Give Isack his P2 back, instant team orders when Max caught him but Max is allowed to hold him up for lap after lap? #BrazilianGP
🐐
Count 'em up. 📈
All 26 goals from Messi's Golden Boot winning season. ✨
@InterMiamiCF // Golden Boot pres. by Audi
Harry Wilding retweeted
The "car equalizer" makes these two look like they're driving a 2014 Merc. Its actually so insane.
Q1 corner performance from the best runs in the WET.
Drivers mainly make the difference in two places:
1. Corners
2. When the track is wet.
VER and HAM dominates this session by 0.5 ahead of the rest of the field.
In general a bit spread across the top teams. A bit dissapointed of PIA and LEC.
LIN and LAW extremely close.
Alonso doing his thing, great lap times from him. Made it to Q3.
Perez up there, he stills got it.
Corners is where GAS and COL lost it and were out in Q1. Their car is made for straights, having wet conditions reduced their chances of getting into Q2 / Q3.
Even in proper wet conditions we still lost both Cadillacs and Stroll… there is no hope 💀 #Interlagos #BrazilianGP
This is just embarrassing, be like if Arsenal drew Fleetwood in the cup again, beat them and then had the audacity to gloat about it 💀 #CDL2027
Harry Wilding retweeted
Booing during their first ever European campaign? Entitled cunts ahahahahahahaha😂
Boos ring out at full-time as Sunderland lose 2-0 at home to Dinamo Zagreb 😬
📺 Stream on TNT Sports & HBO Max: streamonm.ax/4ySzugq
Harry Wilding retweeted
He removed Mamdani's verification in efforts to shadow ban after that ratio. Imagine how he'd weaponise Starlink in South Africa when the govt doesn't do what he wants
Harry Wilding retweeted
La F1 cuando llueve: 'ES SUPER PELIGROSO, NO HAY VISIBILIDAD, HASTA QUE NO SE SEQUE LA PISTA NO HAY CARRERA 😡"
Cuando hay guerra y dinero de por medio: "Tened cuidado con los misiles 🥰"
🚨 ÚLTIMA HORA: El circuito de Lusail pide a los pilotos y personal buscar REFUGIO en caso de ATAQUES militares durante el GP de Catar:
Estas son las instrucciones:
1. Dirígete a un lugar a cubierto de inmediato. No mires por la ventana ni grabes; solo observa.
2. En el hotel, de día o de noche: toma las escaleras hasta el área segura designada del hotel. No uses el ascensor. Si no puedes llegar a tiempo, quédate en tu propio piso en el área interior junto a la escalera y los ascensores, lejos de las ventanas, y siéntate contra una pared interior. Si no puedes salir de tu habitación, quédate agachado en el lado alejado de la ventana.
3. En el circuito: ve al edificio sólido acordado con tu equipo. Evita las carpas, áreas abiertas del paddock y edificios con fachadas de vidrio.
4. Afuera: entra al edificio más cercano. Si no hay uno, agáchate en el suelo y cúbrete la cabeza.
5. En un vehículo: detente y ve al edificio más cercano. Si no hay uno, aléjate del vehículo, agáchate y cúbrete la cabeza.
6. Quédate en tu lugar durante al menos 10 minutos, o hasta el mensaje de "todo claro", lo que ocurra después.
7. Después: no toques ni fotografíes ningún escombro; repórtalo a los servicios de emergencia locales. Comunícate con tu equipo o grupo de la compañía para que todos sean contabilizados.
[@matoxley]
#F1 #MotoGP
