🏁 Actualités, analyses et réactions sur le sport automobile. De la grille de départ au drapeau à damier. F1, courses d'endurance et bien plus encore.

France
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BREAKING: Williams Racing have announced Logan Sargeant will be replaced for the remainder of the 2024 season by Franco Colapinto #F1
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dear diary, redbull tastes like battery acid
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Peugeot Sport@peugeotsport8 Jun 2024
Pitstop practice #93 😍
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what an absolute joke. somebody free Ocon from Alpine.
🚨 | According to @SkySportsNews, Esteban Ocon being dropped for the Canadian GP is "under serious consideration."
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BREAKING: Red Bull confirm Adrian Newey will leave the team in early 2025 #F1
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N’oubliez pas votre pronostic pour le Grand Prix de Chine ! 🏎️🏁
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En cette approche du #SingaporeGP Revenons sur le tour STRATOSPHERIQUE qui a fait mentir tous les simulateurs en 2018 🤯
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🗓️ Le programme F1 du Grand Prix d'Italie sur le circuit de Monza ! - #ItalianGP ❗️l'Alternative Tire Allocation sera de nouveau essayée à Monza, après le premier test en Hongrie. En qualifications, les pilotes ne peuvent utiliser qu'un seul type de composé par séance (sauf si le temps est mouillé) : en Q1 le Hard, en Q2 le Medium et en Q3 le Soft.
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🔗 Analyse technique de la Mercedes W14 : Troubles Techniques et Réactions Critiques et Changements au Sommet Technique Lewis Hamilton a publiquement critiqué le travail de l'ingénieur britannique Mike Elliot, qui a conçu le concept "zero pod". Hamilton a appelé à des changements radicaux pour améliorer la monoplace. En réponse à ces critiques et aux difficultés techniques, James Allison a été réintégré en tant que directeur technique, avec Mike Elliot promu au poste de directeur technique en chef. Cette décision a été prise après une série de changements majeurs apportés à la voiture. Les Mises à Jour Cruciales pour la Performance Pendant le printemps, Mercedes a entrepris des changements majeurs pour améliorer la performance de la W14. Les modifications ont inclus un remodelage ciblé des entrées des sidepods pour améliorer le flux d'air et maximiser l'efficacité du fond/diffuseur. Les ajustements ont également conduit à un effet "outwash" accru pour améliorer la stabilité aérodynamique. De plus, une nouvelle spécification d'aileron avant a été introduite pour influencer la direction des flux d'air et générer un appui vers le bas plus efficace. Un Chemin de Réajustement Technique La Mercedes W14 a connu des défis majeurs dans sa quête de performance en Formule 1. Malgré l'optimisme initial autour du concept "zero pod", les problèmes rencontrés ont nécessité des changements significatifs et une révision de la stratégie technique. Les ajustements au printemps ont permis à Mercedes de reprendre l'initiative et de mieux s'aligner avec les besoins de la nouvelle ère réglementaire. L'histoire de la Formule 1 démontre que l'adaptation et la remise en question sont essentielles pour maintenir une position de leader dans ce sport hautement compétitif.
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❗️THIS. IS. RACE. WEEK. AGAIN. ! 🏎️💨 La compétition ne s'arrête pas là, direction la Belgique pour le dernier Grand Prix avant la trêve estivale ! 🏁🇧🇪 #F1 | #BelgianGP
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💴 | Le nouveau milliardaire du paddock : Toto Wolff Comme le rapporte Forbes, Toto fait partie des dizaines de stars du sport qui ont rejoint la liste des milliardaires en 2023. Toto est directeur d'équipe et PDG de Mercedes-AMG F1. Il détient 33% de Mercedes, + 5% de Aston.
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About the change of “concept” on the Mercedes #W14. The aero concept is related to many parameters, including ride height. The W13 was designed with a too low ride height, that worked in the windtunnel but could not be run on track. #F1
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You can't beat a classic! 🤩 What do you guys think of the new look for 2023? #GR63 | #F1
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New DTS, same Lewis. 😆
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All fingers and thumbs... Pic @MercedesAMGF1 #F1 #f1tech #F12023
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Race week - let’s go!! 👏
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Details 👌
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📊 | 𝗧𝗘𝗦𝗧 𝗪𝗘𝗘𝗞 😍 La Formule 1 revient ! Cette semaine, nous aurons les #F1testing de pré-saison. Ce sera 3 jours, d'une durée de 8 heures. 📅 | 23/02 - 25/02 ⏰ | 08:00 - 12:00 ⏰ | 13:00 - 17:00 📺 | F1TV Pro 📺 | Canal + sports ( uniquement 3h par jour )
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Now who wants to see the track shots… 👀
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