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Autor de #CapitanesdelReino, novela ambientada en la Navarra del siglo XV-XVI. Disponible en @elkar y @Editorialseleer (Link abajo)

Huarte - Uharte (Navarra)
Joined May 2012
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Para #CapitanesDelReino: la Redención del Mercenario he hecho una recreación de las seis capitales de merindad de #Navarra, más Amaiur que espero que os gusten. 😅😅⚔️⚔️ - Va hilo 🧵que empiezo por Pamplona/Iruña.
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Zorionak, @daniInnerarity!! Buscar y tender puentes siempre es necesario, y hoy aún lo es más. Besarkada handi bat!
.@gob_na aprueba conceder la Medalla de Oro de Navarra al filósofo Daniel Innerarity por su defensa de la calidad democrática #DíaDeNavarra #SesiónGob_na 🔗 Info: navarra.es/es/-/nota-prensa/…
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Si se llamara Gune Nazionala estos señores estarían ante la Audiencia Nacional acusados de terrorismo. Una vez más, se aplica el Código Postal al Código Penal.
ÚLTIMA HORA | La jueza acusa a Núcleo Nacional de ser un grupo “paramilitar” que contempla “echar mano a las armas” eldiario.es/politica/jueza-a… Por @albert_poux
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Mañana, a las 19:00, presentaré #CapitanesDelReino: La Redención del Mercenario en la biblioteca municipal de Zizur Mayor. Ejerce de maestro de ceremonias, don @jongondan, al que le agradezco mil su disposicion. 😘😘 ¡Nos vemos!
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🟢🟢🟢¡¡¡AVISO!!! 🟢🟢🟢 Próximas presentaciones de #CapitanesDelReino La Redención del Mercenario. ⚔️ FNAC: CC La Morea. Mañana, 12:30. ⚔️ Zizur Mayor: Biblioteca, proximo martes 10, a las 19:00. ⚔️ Buñuel: Casa Cultura, próximo viernes 13, a las 19:00. ⚔️ Tudela: CC La Rúa, 18/11 a las 19:00. ⚔️ Bidaurreta, Sociedad Saigola, 20/11 a las 19:00. ¡Os espero! 😀😀 PD: si alguien está interesado en que presente el libro en su pueblo, que me mande un MD. Yo encantado. ☺️☺️
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Quién lo iba a decir... la socialdemocracia se iba a recuperar dejando el marketing y las fotos, y aplicando un discurso político centrado en los problemas actuales (esos que dicen que no existen) con aplicaciones sobre el terreno. Es decir, la política como uso, no como relato. PD: A la democracia-cristiana (conservadores) le pasará lo mismo cuando deje el populismo trumpista.
1/5 En este discurso de Mamdani está absolutamente todo. Los "nuevos demócratas" no son solo estética, retórica cuidada ni dominio de las redes sociales. La clave de su irrupción es la densidad política: comunicación sostenida en políticas materiales 🧵👇
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EL MANUAL de @thewarroomblog.
ÚLTIMA HORA | El Gobierno decreta la retirada de aceite de oliva del mercado por primera vez para evitar un desplome de precios eldiario.es/economia/gobiern…
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—¿Con quién puedo adquirir el conocimiento de la vida eterna? —No de un Jedi…
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Este sábado, a las 12:30, continuo con las presentaciones de #CapitanesDelReino: La Redención del Mercenario en el FNAC del Centro Comercial de la Morea. ¡Os espero! ⚔️⚔️ @Editorialseleer
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Pues el agente naranja se ha tomado muy bien el hostión electoral que le han dado los suyos… #Midterms2026
President Trump is already putting Democrats on notice with a bright red hat bearing just one word: “VETO.” As Democrats look to take control of Congress, Trump is signaling he plans to use one of the strongest powers of his office to block legislation he opposes. “They’ll send over things that are insane and I’ll veto them,” Trump tells Fox News, predicting repeated vetoes could eventually bring Democrats to the negotiating table. But Trump says those conversations may already be starting, revealing that several Democrats have reached out to him since the election.
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A poner mi granito de arena en este sarao precioso que ha organizado don Pedro del Guayo. :-)
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Como Técnico de Prevención de Riesgos Laborales al que le ha tocado, por desgracia, investigar accidentes laborales, os contaré porqué esta filtración no tiene un pase, y porqué se le va a volver en contra a quien la ha realizado. Trato de explicarme: Los accidentes laborales —este también lo es porque han muerto trabajadores como el maquinista, Antonio Acedo, para mí un héroe sin capa— son todos multicausales encuadrados en diferentes factores. Además, a la hora de investigar las causas hay de dos tipos: las inmediatas, por ejemplo, se ha chocado por no funcionaban los frenos y las básicas, los frenos no han funcionado porque estaban fuera de servicio por falta de mantenimiento. Esa distinción se hace para con todas las causas inmediatas con el objeto de responder al porqué. No pretendo realizar investigación alguna porque eso le corresponde a alguien mucho más cualificado que yo. Sin embargo, por tener una aproximación, os indico varios factores a tener en cuenta: - Personales: o Personal del centro de control. o Maquinistas. o Mantenimiento. o Responsables operativos. o Altos directivos. - Equipos: el estado de los propios trenes. - Lugar: o Estado de las vías. o Saturación de las vías. - Dispositivos de seguridad. o Estado operativo. o Antigüedad. En una investigación, como he dicho, se fijan en un primer lugar las causas inmediatas y, después, las básicas de cada uno de los factores que se hayan determinado que pueden estar relacionadas con el accidente. Lo que se hace al filtrar los audios ayer es señalar la causa inmediata de un único factor: el personal y, dentro de él, el de un único agente: el personal del centro de control. La motivación, para mí y creo que, para un montón de gente, es más que evidente. El problema entonces para quien lo filtra es que eso puede funcionar con los más convencidos, pero no lo va a hacer con el resto. A mí, personalmente, me parece incalificable echar a los leones a los del centro de mando porque, ya solo por los audios, se detectan varios problemas graves que pueden estar relacionados con la saturación del personal o falta de formación/inexperiencia que de ningún modo se puede achacar a ese personal y que, por otro lado, pone en solfa la credibilidad de todo el sistema. Lo mismo se aplica a los fallos de los dispositivos de seguridad, etc. En mis clases de PRL suelo poner varios ejemplos de accidentes que he vivido y de cómo, de inicio, lo fácil es echar la responsabilidad sobre el que ha cometido "el error humano". Luego, cuando investigamos, vemos que no... que hay otros responsables de las causas básicas. La investigación judicial será quien determine todo esto de una manera mucho más pormenorizada y pueda dar algo de paz a los heridos y los familiares de las víctimas que están pasando por este calvario, y que no se merecen todas las barbaridades que se dijeron ayer y que, por desgracia, se seguirán diciendo. Para finalizar, quiero dar ese reconocimiento a todos los que de primera instancia acudisteis a ayudar con lo que teníais. Ya sea llevando bocadillos, como la magnífica gente de Urda, los que fuisteis a donar sangre o los servicios de emergencias dándolo todo para sacar a la gente de los trenes. Un abrazo enorme a todos y, sobre todo, a los que habéis perdido a alguien o habéis sido heridos.
🔴 ÚLTIMA HORA | El controlador de Atocha, al maquinista del AVE: “Desconecte y vuelva a conectar y reanude con marcha normal”. Los audios de la tragedia muestran el error del responsable de Atocha social.elpais.com/hk276
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En alta velocidad, la seguridad recae en sistemas redundantes (LZB, BSL y enclavamientos) diseñados para evitar colisiones incluso ante errores humanos. Atribuir el accidente solo al controlador omite el fallo previo de los sistemas automáticos de protección en vía. elperiodicodelaingenieria.es/la-averia-del-… seguridadferroviaria.es/normativa/norm…
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Esto es lo mejor que leeréis hoy. Lo único positivo de la tragedia de #Urda. Un abrazo a todos los familares de las víctimas y heridos. 😘😘😘 DEP.
Acabo de acercarme a donar sangre al Gregorio Marañón y me dicen que hay 2 horas y media de espera por la cantidad de gente que ha venido a donar. La sala de espera repleta y pasillos llenos de gente. Me he emocionado mucho. Esto es España.
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A todos los que son partidarios del régimen chino, y que criticaron —con razón—, el delito español de injurias a la corona ... los quiero ver aquí defendiendo el derecho a la Libertad de Expresión de Mbappé.
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Josean Beloqui 🇪🇺🇲🇰 retweeted
🗣️ @General_RE_Lee ha compartido unas valiosas ilustraciones sobre poblaciones de #Navarra a comienzos del siglo XVI. Pertenecen a su nuevo libro #CapitanesDelReino de @Editorialseleer
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Comparto con vosotros la entrevista que me ha hecho @elultramarinos en @NoticiasNavarra a cuenta de mi nueva novela #CapitanesDelReino: La Redención del Mercenario. Aquí narro el final de la vida del héroe de Amaiur: el capitán Jaime Vélaz de Medrano, y todo lo que rodeó ese periodo (1508-1522) tan fundamental en el devenir de #Navarra. Espero que os guste.
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Que se me ponen los pelos como escarpias…
11 premios Óscar y, más de 20 años después, nada se le ha acercado a la carga de los Rohirrim de El Retorno del Rey 🔥 ¿Qué sentís cada vez que volvéis a verla?
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