FSDTracker retweeted
After weeks trying to get a clear answer, I finally got a reply from @jordiher, Spain’s Minister responsible for FSD homologation.
❌🇪🇺 Spain will not move unilaterally on Tesla FSD: no imminent decision, only coordinated action with Europe.
FSDTracker retweeted
🚨 Ministerstvo odpovědělo na naši žádost. Až po vypršení lhůty a až po odeslání stížnosti.
Tři strany úřední řeči, přeložené do lidštiny:
➡️ K věci jsme neudělali nic. K vlastním třem kritériím nemáme po JEDENÁCTI týdnech žádný výsledek ani datum.
➡️ Naše „odborné posouzení": žádný vlastní test, žádný výsledek, žádný dokument. Zato dvakrát citujeme názorový článek. RDW najelo 1,6 milionu km a schválilo. My jsme si přečetli Reuters.
➡️ Nic to nezakazuje. Žádný zákon, žádné pravidlo. Brání tomu jen jejich vlastní podpis, který odmítají dát.
➡️ A přiznávají, že čekat nemusí. Čl. 39 je k tomu nenutí. Čekají z vlastní vůle.
Přečtěte si to ještě jednou. Ještě před pár dny se schovávali za "Potřebu provést nákladné testy". Dnes úřad písemně přiznává, že má pravomoc FSD schválit hned, jako pět dalších států, a dobrovolně to nedělá.
Místo regulátora, který FSD 18 měsíců a 1,6 milionu km testoval a schválil, dvakrát citují jeden názorový článek Reuters. Mínění novináře postavené nad rozhodnutí úřadu, který to reálně otestoval.
Část informací, které jsme žádali (korespondence a české stanovisko k jednáním EU), nedodali vůbec.
Všechno opírají o jednání 30. 6., které prý „má stanovit, jak se bude postupovat". Dobře. Budeme u toho. A 1. 7. se ptáme, co z něj vzešlo.
@BednarikIvan @min_dopravy, otázka se nemění. Vzájemné uznání existuje. Sami přiznáváte, že ho použít můžete. Tak proč ne? Bezpečnost je ověřená @RDWnl.
@PiratkaSramkova, přesně na tohle se ptáte v interpelaci. Teď to mají i písemně. 🇨🇿
@Adrian_Smrcek @KRoelandschap @OndrejBacina @CybertruckEU
Už pět zemí EU schválilo Tesla FSD (Supervised):
🇳🇱 10.4. → 🇱🇹 20.5. → 🇪🇪 29.5. → 🇩🇰 9.6. → 🇧🇪 11.6.
Všechny stejnou cestou: vzájemné uznání schválení RDW (čl. 39 nař. 2018/858). Žádné vlastní testy. Žádné čekání na celou EU.
🇨🇿? Nic.
8.6. jsme se @min_dopravy zeptali oficiálně — žádost dle zákona 106/1999. Lhůta na odpověď: 15 dní.
Vypršela 23.6. bez odpovědi. Dnes proto podáváme stížnost dle §16a. Eskalujeme a nehodláme se nechat vymlčet.
Jak vypadá poctivý postup? 🇫🇮
Finský Traficom FSD neposílá do šuplíku a nečeká na celou EU. Hodnotí ho POZITIVNĚ — „významný potenciál snížit nehody z lidského faktoru" — a posílá Tesle konkrétní technické dotazy ohledně převzetí řízení, předjíždění za snížené viditelnosti a rychlostních limitů.
Takhle se to dělá. Ne „počkáme na říjen"
2.6. ministra dopravy formálně interpelovala i poslankyně @PiratkaSramkova — ptá se na totéž: vzájemné uznání, nesmyslné číslo 275 vozidel, harmonogram, výbor 30.6. bez hlasování.
Pane ministře @BednarikIvan, otázka zní pořád stejně: Co konkrétně brání převzetí schválení RDW?
Vzájemné uznání existuje. Stačí ho použít. 🇨🇿
@Adrian_Smrcek @JungmannJan @OndrejBacina @CybertruckEU @elegantnikuryr @KRoelandschap
FSDTracker retweeted

Sawyer Merritt@SawyerMerrittJun 17
United States!
United StatesConnected via United States App StoreLocation may be affected by a proxy or VPN.Account-level information, not a live location or per-post device.
The Dutch vehicle authority (RDW) has released a statement after it received criticism for approving @Tesla's FSD (Supervised).
"The RDW carefully assessed and tested this driver assistance system before approval was granted. As part of this process, we analyzed and evaluated data from vehicles that had been driven in Europe. We also collected and assessed our own data and continue to monitor the performance of this system on the road.
The RDW did not rely solely on Tesla’s data; we also carried out extensive testing ourselves using our own test equipment. Over a period of more than 3,000 hours, testing took place both on test tracks and on public roads, under a wide range of conditions, including complex and busy urban traffic, a broad variety of road types, and different - including extreme - weather conditions. This included the use of data from 1.8 million kilometres driven in Europe with FSD Supervised.
The RDW’s own tests — comprising more than 1,000 test runs — were conducted in accordance with European regulations. The Tesla data used by the RDW also complied with those rules. The RDW independently assessed and validated the process used to collect the data.
Through these tests, the RDW gathered objective information and verified the manufacturer’s data. The RDW does not base its assessment solely on information provided by the manufacturer. We carried out extensive independent investigation. On the basis of this overall process, the RDW concluded that the system meets the applicable requirements. As a result, a European type approval valid for use in the Netherlands was granted.
Safety is the RDW’s foremost priority. This Tesla driver assistance system supports the driver to a greater extent than other systems because, when activated, it takes over multiple driving tasks. The proper use of driver assistance systems makes a positive contribution to road safety by supporting the driver in performing driving tasks; it is intended as an aid to the driver. Owing to the continuous and strict monitoring of the driver in the vehicle, this driver assistance system is at least as safe as other driver assistance systems. We have thoroughly assessed and tested this system over a period of more than 18 months."
Full statement linked in thread below:
FSDTracker retweeted
FSD Supervised now rolling out to Teslas in Lithuania 🇱🇹!
Making European roads safer, one by one












