Diena Nr. 90 premjera krēslā (Ceturtdiena 1. okt) – ĪPAŠS PAZIŅOJUMS VISIEM NELABVĒĻIEM - 80% valdības darbi IR IZPILDĪTI! Pieņemts arī lēmums par RailBaltica; 📊 79% TOP3 ministru prioritārie darbi — IZPILDĪTI. Šodien apskatījāmies pirmo četru valdības darba mēnešu rezultātus. No 61 prioritārā lielajiem ministru TOP3 darbiem 48 ir izpildīti — 79%. No 106 plānotajiem mazākajiem darbiem sasniegti 88 jeb 83%. Atlikušajā mēnesī, ko valdība strādās, paveiksim atlikušos 20%. No padarītajiem, kopš pēdējās sapulces šajā mēnesī ir paveikti: - 4 ministri ir 100% paveikuši savus darbus o @VARAM_Latvija @Edgars_T galvenais veikums = izstrādāta un nodota vēlēšanu sistēma – atzīmi par paveikto, iedos vēlētāji 3. oktobrī. o KEM @JanisVitenbergs galvenais darbs ir iedarbināts siltuma tirgus sakārtošana – Rīgas Siltuma tarifa sakārtošanas plāns ar 12 punktiem un skaidriem termiņiem. o @Tieslietas @EdvardsSmiltens sagatavoja likumu par 30 000 Ukraiņu statusu Latvijā, lai var strādāt un uzturēties pēc 1.marta 2027.g. o @EM_gov_lv @valainis pabeidza atvieglotu būvniecības procesu (reāli samazināta birokrātija); ieviesta ātrā saskaņošana ielu tirgotājiem un komersantiem. ✅7 ministri ir gandrīz izpildījuši savus Top3, kur uz šodienu pietrūkst 1 pabeigts darbs o @Finmin @MarisKucinskis gandrīz pabeidza visus darbus ar otrdienas FM ziņojumu un izmaksu kontroles pasākumiem jau 2026. beigās. o FinMin pabeidza svarīgu darbu – visi iepirkumi tiks publicēti no pirmā €, padarīts pirms noteikts likumā 2028.g. o @Iekslietas @janisdombrava iesniedza pārskatītu migrācijas ziņojumu un imigrācijas apkarošanas plānu. ✅Atlikušie darbi – vēl palicis mēnesis ministriem, līdz 3.novembrim: o 4 darbus, lai pabeigtu ir nepieciešama politiskā izšķiršanās; o 2 darbi ir atkarīgi no ES MFF jaunā daudzgadu budžeta pieņemšana; o 1 darbs - @veselibasmin @H_AbuMeri vienotais pieraksts mēneša laikā tiks pabeigts, kad būs pabeigti kiberdrošības testu. Darbi, kas paveikti 4 mēnešos, papildus valdības deklarācijai: ✅Aktualizēta NVO naudas izšķiešanas problēma un necaurspīdīga naudas piešķiršana. FM uzdots izstrādāt skaidru naudas piešķiršanas kārtību, ar lietderības izvērtējumu un atklāta konkursa piemērošanu. ✅TET/LMT nesaimnieciskā darījuma apturēšana, sagatavošana jaunam, caurspīdīgam un valsts interesēm atbilstošam risinājumam. ✅Ar FRANCIJU panākta sadarbība Latvijas drošības stiprināšanā. ✅Austruma flanga premjeru līmenī panākts atbalsts 7 miljardu € iniciatīvai no ES MFF jaunā budžeta, kur pamatojums meklējums ietekmē no agresorvalsts austrumos un kara Ukrainā. ✅Lidostā uzsākta 6. kārtas būvniecība – jaunais terminālis, kas gadiem kavējās ✅Kiberdrošība – pieņemtas kritiskās infrastruktūras datu centru drošības noteikumu prasības, darbs, kas 2,5 gadus netika izpildīts, šajā valdībā mēs to paveicām 1 mēneša laikā. o 15 kritiskām IT sistēmām uzstādīti CERT.lv kiberdrošības monitoringa iekārtas infrastruktūras aizsardzībai/uzraudzībai. ✅IKT moratorijs – ar EK prokuratūras atbalstu, apturēts kartelis valsts IT iepirkumos. Uzliktais iepirkumu moratorijs apturēja korupciju, ietaupīja 21 milj., € valsts budžetā un lika pārvērtēt IKT projektus 130 milj., € vērtībā, kuru lietderība jāvērtē no nulles. ✅Panākts vēsturisks lēmums par IKT sistēmu centralizāciju; ✅Operācija “VILKATIS” ļāva neitralizēt Krievijas organizētu, nelegālās migrācijas hibrīduzbrukumu caur Baltkrieviju, apvienojot robežsardzes, valsts policijas, nacionālos bruņotos spēkus un KVC. ✅OCTA regulējums – personīgi virzu jau 3 gadus procesā Saeimā grozījumus, lai transporta negadījuma situācijā cietušo sargātu apdrošināšanas garantijas fonds, ja no notikumu vietas aizlaižās vainīgais. Papildus tiks pielemts, ka OCTA negadījumā cietušais var griezties pie savas apdrošināšanas, nevis vainīgās puses kā šodien. Tas beidzot izmainīs vēsturisko kļūdu, ka uzsvars no lētākās cenas pārceļas uz kvalitāti. Valdības darbs nav pabeigts. Līdz valdības pilnvaru beigām tempu nesamazinām. Par #RailBaltica nākamajā ziņā 1/2

Viens no galvenajiem šīs valdības prioritāriem darbiem ir nodrošināt pilnu gatavību vēlēšanu sistēmām uz 3.oktobri. uzdevums bija 4 mēnešos sakārtot un sabūvēt visas IT sistēmas, kam talkā nāca sadarbība starp visiem valsts IT ekspertiem @mansLMT , TET, @LVRTC_TVtornis, @valstsmezi un @VARAM_Latvija. Paldies komandai un paldies ministram @Edgars_T par ieguldīto darbu. Šonedēļ "atslēgas" no sistēmas tiek nodotas @CVK_zinas, lai tā spētu veiksmīgi organizēt 15. SAEIMA vēlēšanas 3.oktobrī. Galveno atzīmi par padarītu darbu saņemsim 3.oktobrī

Diena Nr. 71 (piektdiena) premjera krēslā ✈️— airBaltic: jaunais, dārgais īstermiņa privātais aizdevums Lai visiem ir skaidrs. Izvēle ir starp glābt airBaltic vai turpināt palikt sliktam īpašniekam bez naudas. Es kā premjers nevēlos, ka valsts turpina būt slikts īpašnieks. Uzticamies profesionāļiem, valdei, padomei un Kozlovskim. Uz valdību atnesa šo plānu, mēs to apstiprinājām, nostiprinājām likumā, kurs to paredz. Es jau mēnesi saku, ka lēmumi ir obligacionāru rokās. Valsts šajā aizdevumā @airBaltic neiegulda naudu. Aizdevums ir privāts īstermiņa finansējums (obligacionāri ar ķīlu un privātais fonds bez ķīlas seguma), kas dod satiksmes ministram Kozlovskim (JV), airBaltic vadībai un padomei 180 dienas, lai beidzot sakārtotu uzņēmumu un piesaistītu stratēģisko investoru. 💶 Jaunais aizdevums ir dārgs, jo tas atspoguļo airBaltic reālo finanšu situāciju. Tā faktiski ir pēdējā iespēja uzņēmumu glābt 2024. gadā Siliņas valdības laikā airBaltic aizņēmās 380 miljonus eiro ļoti dārgās obligācijās. Šai naudai jau toreiz bija jākalpo uzņēmuma sakārtošanai. Taču divu gadu laikā nauda tika nodedzināta— netika samazinātas izmaksas, pārskatīts lidmašīnu/ maršrutu skaits un sakārtotas finanses un parādi. Rezultāts ir loģisks: nākamā nauda ir vēl dārgāka, jo aizdevēji redz uzņēmuma pašreizējo risku. 📌 Piezīmei — jaunā privātā aizdevuma procentu likme ir zemāka nekā Siliņas valdības un PRO atbalstītajam 30 miljonu eiro valsts aizdevumam APRĪLĪ (bez plāna, bez glābšanas stratēģijas). ). Kāpēc zemāka? Jo šī valdība samazina valdības lomu. Faktiski noņem risku, ka valsts kā īpašnieks var neadekvāti rīkoties. Uzreiz tirgus gatavs piešķirt līdzekļus restrukturizācijai. Mana pozīcija par airBaltic jau ilgāku laiku ir skaidra: 1️⃣ airBaltic nākotne šobrīd lielā mērā ir obligacionāru, nevis akcionāru rokās. 2️⃣ Valsts kā īpašnieks un airBaltic vadība uzņēmumu varēja sakārtot laikā, kad tam vēl bija nauda. Vāja sadarbība starp uzņēmuma vadību un politisko vadību noveda arī pie tā, ka toreizējais IPO plāns netika realizēts. 3️⃣ Tas radīja situāciju, kurā uzņēmumam ir vāja finanšu pozīcija, bet īpašniekam — valstij — nav brīvas naudas, ar ko uzņēmumu glābt. 4️⃣ Ja valstij kā īpašniekam nav ne līdzekļu, ne pietiekamas pieredzes un zināšanu, lai uzņēmumu izceltu no smagas finanšu situācijas, tad valsts viena pati uzņēmumu izglābt nevar. (ZZS @ViktorsValainis ļoti labi saprot un zin, ka Lufthansa atteicās un nevēlas finansēt AB) 5️⃣ Tāpēc airBaltic valde un padome kopā ar Seabury ir izstrādājusi plānu, kā uzņēmuma finanšu situāciju stabilizēt ar privātu finanšu investoru palīdzību — principā bez valsts naudas. 6️⃣ Lai šo plānu varētu realizēt, valstij ir jāļauj profesionāļiem strādāt un nav jārada papildu šķēršļi. Tas ir satiksmes ministra Kozlovska valdībā iesniegtais plāns, ko valdība ir akceptējusi un kura īstenošanai ir pieņemts arī nepieciešamais tiesiskais regulējums. 7️⃣ 💼 Finanšu investori acīmredzot tic, ka sešu mēnešu laikā uzņēmuma finanses ir iespējams sakārtot pietiekami, lai airBaltic varētu turpināt attīstību un piesaistīt stratēģisko investoru. 8️⃣ Tagad satiksmes ministram Kozlovskim un airBaltic padomei, kas pārstāv valsts intereses, šo 180 dienu laikā ir jāizdara viss iespējamais, lai piesaistītu tādu stratēģisko investoru, kuram Rīga ir svarīga kā galvenā bāzes vieta. 🇱🇻 Latvijai vajadzīgs investors, kurš redz airBaltic ilgtermiņa attīstību tieši Latvijā ar galveno bāzi un darba vietām. Ideālā gadījumā tas būtu partneris, līdzās kuram arī Latvijas valsts nākotnē varētu saglabāt vai iegādāties līdzdalību uzņēmumā. 9️⃣ Šī tagad ir tieša Satiksmes ministrijas, ministra Kozlovska un airBaltic padomes atbildība. Es prasīšu regulāras atskaites par uzrunātajiem potenciālajiem investoriem un sarunu progresu. ⚠️ Pašreizējais temps investoru uzrunāšanā mani neapmierina. Ir jāsaņemas. Šīs 180 dienas nedrīkst izniekot.