富山のカーショップ。エム・スポーツです！サーキット大好きな社長です！！ クルマの話しから人生/恋愛相談まで！ゼロカウンターで走れっ！1/1000秒を削り取れ！！！
富山 富山市
Joined December 2022
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エム･スポーツのオリジナル商品が完成♪♪
レヴォーグ(VN5/VNH)、WRX S4(VBH)用ステンメッシュブレーキライン、満を持して登場です！
写真の試作ではシルバーのステンメッシュですが製品版はブラックステンメッシュになります。
ブラケット部はアルミです。もちろん錆びの心配なんてご無用。
たまに社外品でフルード漏れの原因になるとされているガスケットはスバル純正品をご用意。
1台分で48000円税別(52800円税込)です。
6月末からデリバリー開始です。
お問い合わせお待ちしております。
カーショップ様へは業販もございます。お気軽にお問い合わせ下さい。
(あ、皆さま。宣伝よろしくお願い致しますよ！)
#ブレーキホース #ブレーキライン #ステンメッシュ #レヴォーグ #VN5 #VNH #WRX S4 #VBH
WRX S4(VBH)の6速MT発売も決まり、来店あたりからイジる人も増えるのかな？11月の中頃から受注開始らしいですね。
お手本のようにオートプロデュースA3さんのデモカーが展示してあります。
興味のある方はお立ち寄りください。
雨もだいぶ小降りになってきました。
「スバルカスタマイズフェア2026」元気に開催中です！！
SYMS COX BODYDAMPERの体感試乗、出来ます。
VN5レヴォーグを2台ご用意(弊社のレンタカーです)。BODYDAMPERありと無しの体感試乗が出来ますよ♪♪
SYMSdさんのデモカーはフォレスター(SLG)
オートプロデュースA3さんのデモカーはWRX S4(VBH)です。
皆さまのご来場をお待ちしています！！！
エムスポーツ@富山 11/21タカスサーキット走行会(ゲストドライバー/谷口信輝選手) retweeted
R50とR31Zのそれぞれのサイズの納期を公開しました（現時点での）
R50のSPのテストが終わり、今年のコンパウンドが決定しました！現在SPとSで、バックオーダー2000本！
SPのタイヤを製作中ですが、タイヤの製造時に、すでに素材の時点でゴムが食っていて、タイヤを製造する機械がネチャネチャになって困っているそうです！製造過程でゴムが食ってるは初です！
Sも素材が入ってきましたので、全サイズ、いっきに量産します！
R31Zの200Rと280Rも、どんどん完成しています！R31Zも全国各地で猛威を振るっております！
今、RDSに来ておりますが、我がチーム、RDS専用に作った「新作のシバタイヤR23TW60深溝バージョン」が、相当な戦闘力を持っております！今週は、新作タイヤで勝ちます！
世界中のさまざまなカテゴリでシバタイヤは使われておりますが、それぞれのカテゴリのレギュレーションに合わせたタイヤを作っております！（それが強み）
Attackのタイヤ、ドリフトのタイヤ、ジムカーナのタイヤ、世界中でシバタイヤを使って走って選手の皆様に、タイムが出るタイヤ、勝てるタイヤをお届けます！
まだまだ進化していきます！
無限パフォーマンスダンパーをオデッセイRC5にインストール！
無限ではオデッセイRC5用は設定ありませんが弊社では取り付けを行っております。
試走を終えたオーナー様からは「突き上げが減りましたね」との感想をいただきました。
段差を乗り越える度に反応していたドライブレコーダーの反応回数が減ったとの事。あとは普段使っている道路や長距離での変化ですね。
大阪から来ていただきありがとうございました！！
#無限 #パフォーマンスダンパー #YAMAHA #オデッセイ #RC5
10/24-25の「スバルカスタマイズフェア2026」
PROVAさん、SYMSさん、オートプロデュースＡ３さん、EUROルブリカンツさんが富山に集結！！
最新デモカーも勢揃い！
弊社ではパーツ体感企画としてレヴォーグ(VN5)を2台ご用意。
全く同じ日に納車された同じグレード、装備の2台に片方にはエムスポーツオリジナルステンメッシュブレーキホース、COXボディダンパーを装着。どノーマル車両と乗り比べをしていただけます♪♪
こんな企画はウチにしか出来ないと思いますよ！
レヴォーグやスバル乗りに関係なくCOXボディダンパー(YAMAHA パフォーマンスダンパー)が気になっている方は是非この機会に体感してください！
ちなみに弊社のWRX STI、BRZ、アクア、オデッセイにもボディダンパーは装着済みです♪♪
#ボディダンパー #パフォーマンスダンパー #YAMAHA #COX #レヴォーグ #VN5 #VNH #VBH #エムスポーツ
やはり上がりましたね～～～～～
さて家族会議です。
4月9日(金)～11日(日)開催
『2027 FIA Formula 1 世界選手権シリーズ Lenovo 日本グランプリレース』
観戦チケット情報を公開しました。
suzukacircuit.jp/f1/ticket/
11月15日(日)11:00発売です。
#F1jp
エムスポーツ@富山 11/21タカスサーキット走行会(ゲストドライバー/谷口信輝選手) retweeted
こんにちは！ＴＯＯＬＢＯＸの室本です。
個人売買車両のご案内
スバル BRZ
年式:令和5年式
走行距離:15,600km
車両重量(実測):1251kg
乗車定員:4名
アライメントデータ
左フロントキャンバ:-2°30′ 右フロントキャンバ:-2°30′
左リアキャンバ :-2°10′ 左リアキャンバ :-2°10′
フロントトータルトー:-0°10′
リアトータルトー :ー0°10′
この車の特長はジムカーナ仕様。
基本的に当店で作業を行なってます！
車両状態詳細
足回り: オーリンズ(AZUR アズライトスペック)
スプリング AZUR ESAスプリング(7,8,9,10k)全て付属
駆動系：クスコLSD(RS改,1WAY)
タイヤ,ホイール
SSR GTX 04 17インチ 8.5J(8本,希望があれば全てお渡し可)
シバR23 200R 235/45R17(4本)
ダンロップ β11 225/45R17(4本,転がし用 3年落ち)
ブレーキパッド：前後プロジェクトµ HC-M1/シュー：ITZZ RS2
オートゲージ油温,油圧計
4点レーシングハーネス：スパルコorサベルトどちらか
実績：中部ジムカーナ選手権6位(1回)
東海シリーズ 優勝(1回), 3位(2回)
YZ東 35秒3, モーターランド三河 48秒2
備考：2025年1月 エンジン腰下ショートブロック新品交換,バッフルプレート対策済み 現金払い応相談
最初からコレだけの装備を揃えるには相当な費用と労力が必要です。
ですので、これからジムカーナやってみたい方や、ZN6＆ZN8からの乗り換えには丁度いいクルマです！
もちろん競技車として使われてきたクルマですので相応のダメージは入っていますが、下回りやアライメントを見る限り大きな問題は無さそうです。
販売希望価格は280万円
オートローンの活用も可能です！
詳しい情報が知りたい方は当店までご連絡ください。
MPV（2WD ターボ）
車両重量：約 1,800 kg
前後比率：前 60% : 後 40%
オデッセイ（RC5・e:HEV）
車両重量：約 1,920 kg〜1,950 kg
前後比率：前 57% : 後 43%
チャッピー調べ。
オデッセイに乗り換えてから墓参りの道中でスリップする箇所がある。
舗装が悪く急な上り坂に転じる場所。MPVの時には無かったタイヤの空転。少しバックしてから行けばスリップも無く登るのですが。
前後比の違いが理由かな……と考えてみたけど、ふと思い出した。
MPVは235、オデッセイは225だ(タイヤ幅)。
これが理由かな？タイヤ銘柄も違うからなぁ。。。