【タクシー配車アプリGOの闇の実態】 前々から知られていた、 日本交通のGOアプリ上での客選び。 長距離の良い客は日本交通へ流す。 短距離の客は仕事上邪魔な存在だから日本交通以外のGO加盟会社へ流れる。 2025年4月に調査入って、あれだけ公取に怒られたのに、半年ちょっと時間経ったらまた元のアルゴリズムに戻してやってるよ‼️ どれだけ腐ってるんだよ日本交通💢 川鍋‼️ 被害は日本交通以外の会社だけじゃありません。 日本交通のグループ会社も差別化されています。長距離のおいしい仕事は日本交通グループ会社からも吸い上げて、日本交通本体へと流れて行きます。 そんなセコいことでもしないと会社経営できないんですか川鍋さんよ？そんなことばっかやってるから嫌われるんだよ。日本交通の社員からもな！ これがタクシーアプリGOの実態ですよ。 こんなの許されて良いんですか公取さん⁉️ こんなの許されて良いんですかGOに加盟してる日本交通以外の運転手の皆さん⁉️ @jftc #公正取引委員会 #独占禁止法 @Nihonkotsu_Taxi #日本交通 #都合の悪いツイートだけ無視してんじゃねーよおいコラ #独裁者 【@jftc 公正取引委員会】より引用 タクシー等配車アプリに関する実態調査報告書を公表(2025-04-23) xitter.cf/jftc/status/1914931987… 実態調査報告書.pdf (42ページ) jftc.go.jp/houdou/pressrelea… 【読売新聞】より引用 タクシー配車アプリ、特定の会社優遇は独占禁止法違反の恐れ…公取委が見解(2025-04-23) yomiuri.co.jp/economy/202504…