Colbe

Wytłumaczę Panu najprościej, jak się da. Kulturalnie, bo Pan kultury się trzyma, choć manipuluje. Polska ciężarówka z żywnością albo meblami jedzie dziś do Niemiec bez zatrzymania. Nie ma granicy, nie ma odprawy, nie ma papierów, nie ma żadnych kosztów administracyjnych. Wyjeżdża z centrum dystrybucyjnego pod Poznaniem, rozładowuje się w Duisburgu. Jak chce, kiedy chce, gdzie chce, z czym chce. Polski przedsiębiorca handluje z kim chce i czym chce, i NIKT go na granicy nie zatrzymuje ani nie pobiera opłat. To jest właśnie UE. Teraz pańskie modele. Wariant norweski: Ta sama ciężarówka staje na granicy. Cła nie ma, ale jest odprawa celna i deklaracja pochodzenia. Kontroli zgodności nie ma tylko dlatego, że Norwegia przyjęła trzy czwarte unijnego prawa – bez prawa głosu przy jego stanowieniu. Za to płaci Unii 400 mln euro rocznie. Ale jeśli w naczepie jest żywność, to wchodzą cła i kontyngenty, bo rolnictwo jest z EOG wyłączone. FYI: Polska sprzedaje żywność do UE za 44 mld euro rocznie – bez ŻADNYCH kontyngentów i ceł. Polexit to zatrzyma. Wariant szwajcarski i brytyjski: Ciężarówka staje na granicy, przechodzi odprawę, a przy żywności dochodzą świadectwa weterynaryjne i kontrola sanitarna. Normy unijne muszą spełniać tak samo. Brytyjskim małym eksporterom koszt tych papierów przewyższył marżę i po prostu wypadli z rynku UE. Dlatego Londyn podpisał w maju 2025 porozumienie sanitarne z – UWAGA – wpisanym „dynamicznym dostosowaniem do prawa UE” i rolą TSUE. Po pięciu latach „suwerenności" wrócili do przyjmowania unijnych przepisów, tylko już z zerowym wpływem na ich treść. Czyli w każdym wariancie ciężarówka staje i jest kontrolowana. I proste pytanie – kto za to płaci i jak bardzo uderza to w producenta? FYI: brytyjski rząd – nie UE – liczy, że wskutek Brexitu ich gospodarka jest TRWALE mniejsza o 4%. Co roku znika z niej około 100 miliardów funtów. Znacznie więcej, niż UK wydaje na obronę. Gdyby Polska wyszła z UE, doszedłby rachunek za resztę: - zero euro z UE na inwestycje – od 2004 r. dostaliśmy już na czysto 174 miliardy euro - zero euro z UE dopłat dla rolników – dziś prawie 5 miliardów euro rocznie - normy unijne i tak musielibyśmy przyjmować na bieżąco, bez wpływu na ich treść - i ciekawostka dla Konfederacji: EOG to również swobodny przepływ osób. Bez tego nie ma członkostwa w EOG - dlatego Polacy mogą pracować w Norwegii. I najważniejsze, bo na tym oparta jest narracja antyunijnych nacjonalistów: Bruksela nie jest żadną obcą siłą, która coś nam narzuca. Każda decyzja wymaga zgody państw członkowskich – podejmują je ministrowie i szefowie rządów. W tym z Polski. Proszę więc pytać panią Szydło i Morawieckiego o to, na co się zgadzali w Radzie Europejskiej i komisarza Wojciechowskiego z PiS o „Zielony Ład”, a nie winić mityczną „Brukselę”.