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Il grande Giulietto Chiesa, conosceva l'Ucraina e la Russia e ci aveva preso.
youtube.com/watch?v=BYtbr5tT…
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Giannini da Fazio dice che l’Europa farà bene a continuare ad armare il “povero” Zelensky… sì, dice proprio così: “il povero Zelensky”.🪖
facebook.com/gaetanopedullam…
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🚨SHOCKING | Father Patricio Alfredo Sanchez Molinari dies after a large crucifix fell on him in Ecuador's Guayaquil
Fonte: HDblog.it
Come attivarla? Disinstaando Windows ed installando linux
share.google/cRmEqKc3Qg2Z5iP…
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Non è un'ipotesi peregrina
Perché il consenso per Giorgia Meloni non cala? Io ho un’ipotesi sulle idee degli italiani
ilfattoquotidiano.it/2026/10…
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La guerra è perduta,mandiamo armi a Zelensky.
E per cosa? Lo si costringa a negoziare invece.
Chiedo a @GiuseppeConteIT di porre un aut aut : se il PD vota questo pacchetto , SI ROMPE.
@AdriMCMLXI @ErmannoKilgore @lageloni @AlbertoAirola @Zerovirgola2 @VigilanzaT @Patty66509580
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The slowest version of the new @Tesla Roadster (<1.6s to 0-60 mph) will be quicker than the current quickest version of the all-electric $2.5 million Rimac Nevera R (1.66s).
The fastest trim of the Tesla Roadster (rocket trim) will be capable of 0-60 mph in ~0.59 seconds.
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Es ist erstaunlich, wie krampfhaft von vielen versucht wird, die Ingenieursleistung beim Roadster runter zu spielen. Immer die selben Argumente: Die Technologie gibt es schon lange und es macht keinen Sinn.
Vor 8 Jahren stand ich mit offenen Mund da, als Porsche mit dem 919 Evo mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von über 230 km/h die Nordschleife bezwungen hat. Unbeschreiblich, was hier geleistet wurde. Antrieb? Verbrennungs- und Elektromotoren, die erstmals vor über 100 Jahren in einem Auto waren. Vier Räder hatten die Autos damals auch schon. So ein Rennauto ist sinnlos für jede Alltagssituation und kaufen kann ihn auch keiner.
Ich verstehe diese Missgunst gegenüber Tesla nicht. Es war eine wahnsinnige Aktion, die zeigt was machbar ist. Ich bin mir aber auch sicher, dass 99% der Roadster, die ausgeliefert werden, nicht mal einen Cold-Gas-Thruster haben werden. 100% der Porsche, die ausgeliefert werden, schaffen die Rundenzeit vom 919 Evo nicht mal ansatzweise.
Replying to @NicoPliquett
Na ja, der ist ein richtiges Auto, kein Raketengestell mit Autoaußenhaut und der kann das auch für mehr als 5 Sekunden machen :))
Der Tesla ist ein reiner Show-Stunt mit 70er-Jahre Texhnik. Absolut begeisternd, absolut sinnlos darüber hinaus.
youtube.com/watch?v=nvecqueI…
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Ipocrita oltre ad aspettare una parolina sul tu amico criminale aspettiamo anche sul violento comportamento delle forze dell'ordine e del poliziotto in borghese che lanciava sassi ...
Devo continuare ipocrita
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TESLA ROADSTER – TECHNISCHEN DATEN
Quelle: Hagerty-Interview mit @larsmoravy, Tesla Vehicle Engineering
⬇️
MODELLE
• Basismodell: noch in Entwicklung
• 1.341 hp (1.360 PS)
• 0–60 mph (0–97 km/h) in 1,6 s
• Vmax 338 km/h; mit Lüftern, ohne Thruster
• Thruster-Version: 0–60 mph in 0,85 s; Vmax 370 km/h
• Rocket-Version: zusätzlicher 400-Liter-Tank und sechs weitere Thruster, nur ein Sitz
• 0–60 mph in 0,6 s
• Preise: noch nicht genannt
ANTRIEB
• Nur Heckantrieb: zwei Motoren an der Hinterachse
• Über 1 Megawatt Leistung, über 1.400 Nm Drehmoment
• Mehr Leistung und Drehmoment als die drei Motoren eines Model S Plaid zusammen (neue Entwicklung ist kleiner als der Plaid-Motor)
• 800-Volt-Architektur wie bei Cybertruck und Semi
BATTERIE & LADEN
• 4680-Zellen mit eigener Chemie für hohe Leistungsabgabe
• Zellgehäuse aus Aluminium statt Stahl: leichter, bessere Wärmeabfuhr
• neue Kühl-Struktur für die Zellen
• kWh Kapazität: noch geheim
• Reichweite: über 300 Meilen (483 km)
• Laden von 15 auf 80 % in 10 Minuten (Ziel) – Teslas am schnellsten ladende Batterie
• Ziel auf der Rennstrecke: 25–30 Minuten volle Leistung, dann nachladen
• Neue Wärmepumpe mit Kühlmittelkreislauf: effizienter für Batterie, Antrieb und Innenraum
GEWICHT
• Knapp unter 1.700 kg (vorläufiger Richtwert)
FAHRWERK & STEUERUNG
• Adaptive Dämpfer mit Schieberventilen
• Track-Modus: 40 mm tiefer, dreimal so straff
• Brake-by-Wire und Steer-by-Wire, Yoke statt Lenkrad
AKTIVE AERODYNAMIK
• Bis zu 2 G Abtrieb ab 322 km/h (200 mph)
• Fünf bewegliche Flächen vorn: Flügel mit bis zu 80° verstellbarer Vorderkante, ausfahrende Bargeboards, aktive Lüftungsklappe über der Haube
• Heckflügel, bewegt von Bein-Aktuatoren des @Tesla_Optimus -Roboters
• Pop-down-Scheinwerfer: Modul nur ca. 15 mm hoch, Abblend- und Fernlicht in einem
LÜFTER-SYSTEM („SUCKER")
• Vier Lüfter mit je ca. 20 kW, abgeleitet vom Hochvolt-Kompressor der Wärmepumpe (der hat 12 kW), sie saugen das Auto an die Straße
• Über 2 G in der Kurve schon bei 0–50 mph (0–80 km/h)
KALTGAS-THRUSTER (SPACEX-PAKET)
• 200-Liter-Drucktank aus Kohlefaser-Verbund, ausgelegt bis 10.000 PSI (≈ 690 bar)
• Über 80 kN Schub – etwa so viel wie ein einzelnes Kampfjet-Triebwerk
• Laut Typenschild am Tank: 95 kN Spitzenschub, 6 G, 5.500 PSI (≈ 379 bar), Mindest-Betriebstemperatur −200 °F (−129 °C)
• Befüllen: heute 6–7 Stunden für 600 Liter, Ziel rund 30 Minuten
INNENRAUM & KAROSSERIE
• Prototyp mit Karosserie komplett aus Kohlefaser (in Serie teils Metall möglich)
• Zwei Sitze, feste Sitzschalen mit neigbarer Lehne, verstellbare Pedalerie
• Aufklappbares Dachteil (Siehe Video)
• Zentralbildschirm zum Fahrer geneigt, schmale Displays am unteren Rand der Frontscheibe
• Design: Franz von Holzhausen
STAND
• 4–5 Prototypen, größere Testflotte Anfang nächsten Jahres
• Alle Angaben mit Vorsicht genießen: Prototyp-Stand, Änderungen bis zur Serie möglich
PRODUKTION
• ist für 2028 angekündigt.
SOFTWARE
• neue entwickeltes UI, das Fahrwerk und die Truster passen sich den Anforderungen der Strecke adaptiv an.
Quelle: Hagerty-Interview mit Lars Moravy, Tesla Vice President of Vehicle Engineering
Quelle: youtu.be/22rvpUecLts?si=2nJQ…
Apollo_MX5 retweeted
Il RDC? E le coperture?
Le spese militari e per Zelensky, no coperture.
Renzi lo cacciò dalla RAI, oggi è per farlo entrare nel campo largo
@AdriMCMLXI @ErmannoKilgore @lageloni @AlbertoAirola @Zerovirgola2 @VigilanzaT @EternalBaby @Patty66509580 @Apollo_MX5
Apollo_MX5 retweeted
Von der Liar: "We have to increase the pressure on Russia with the 22nd sanctions package."
Because the previous 21 worked so well, huh?
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The new @Tesla Roadster generates ~4700 kg of downforce while stationary using a multi-mode fan and ground sealing system under the car, it can create enough suction to hold itself upside down at a standstill.
To put those numbers in perspective, a Porsche GT3RS with a Manthey Kit creates ~1,000 kg of downforce @ 177 mph.
The Roadster creates almost 5x the amount, while stationary. Insane.
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Where is Americans’ money going?
The wife of the head of Ukraine’s State Audit Service is throwing money around at a party.
His salary is $900 a month.
But Zelensky and his gang live off what was looted from the US.
To stop the war in Ukraine, an AUDIT is needed! The world must know the truth about the corrupt official Zelensky.
All hope of Ukrainians is on Americans.
Apollo_MX5 retweeted
At the beginning of the genocide, shipments of MK-84 bombs began flowing into Israel, which went on to kill tens of thousands of innocent Palestinians, including 22,000 children and thousands of women.
Israel committed genocide in Gaza, but let us not forget that it did so using American weapons and with American taxpayers’ money.
Apollo_MX5 retweeted
Questa di @AUniversale mi ha fatto ridere.
Nello stesso tempo riflettere in che mani di somari ci troviamo.
Elena Donazzan, eurodeputata di Fratelli d'Italia, ha appena annunciato agli italiani una scoperta che potrebbe rivoluzionare la climatologia mondiale: il Monte Bianco è cresciuto di quasi due metri.
E dunque, secondo lei, gli ambientalisti dovrebbero tacere.
Ha persino realizzato una bella grafica, con la montagna innevata, i loghi di partito e una scritta gigantesca: “Il Monte Bianco cresce e gli ambientalisti tacciono”.
Poi, nel post, spiega:
“Il Monte Bianco cresce di quasi due metri e nessuno grida all'emergenza climatica. Immaginate se fosse successo il contrario: titoloni, allarmismi e ambientalisti pronti a indicarci l'ennesima catastrofe imminente”.
Una scoperta sensazionale. Da comunicare immediatamente all'ONU, alla NASA, ai climatologi di mezzo pianeta. Vent'anni di ricerche, migliaia di studi scientifici, satelliti, spedizioni sui ghiacciai. Tutto da buttare. Bastava aspettare Elena Donazzan.
Ora, il problema è che il Monte Bianco ha effettivamente guadagnato 1,88 metri rispetto al 2023. Solo che quella misurazione riguarda la calotta di neve e ghiaccio che ricopre la vetta, il cui spessore varia continuamente per effetto delle nevicate, del vento e delle condizioni meteorologiche.
La montagna, per capirci, ha sempre fatto così. Da secoli.
Ma c'è un particolare ancora più simpatico: nel 2025 il Monte Bianco misurava 4.808,76 metri. Oggi misura 4.807,47 metri.
Quindi, rispetto all'anno scorso, è più basso di 1,29 metri.
Seguendo il ragionamento dell'onorevole, nel 2023 il cambiamento climatico esisteva, nel 2025 era stato sconfitto e nel 2026 è tornato all'attacco.
Ma Donazzan è entusiasta. E infatti, non contenta del delirio, annuncia: “Io, intanto, festeggio la nostra montagna”.
Come se avesse appena ricevuto una telefonata dalla vetta: “Elena, ce l'abbiamo fatta! Abbiamo sconfitto il riscaldamento globale! Stappa lo spumante!”.
Nel frattempo, i ghiacciai continuano a perdere massa. Nel 2025 tutti e sedici i ghiacciai italiani monitorati lungo l'arco alpino hanno registrato un bilancio negativo.
Ma evidentemente sono dettagli.
Il capolavoro, però, arriva alla fine. Perché Donazzan conclude il suo post con queste parole:
“Quando i fatti vengono piegati per alimentare allarmismi, più che di scienza si finisce per parlare di ideologia”.
E ancora:
“Perché la natura non ha bisogno di propaganda. E la verità non dovrebbe dipendere da quale narrazione fa più comodo”.
Lei. Lei che ha preso una misurazione della neve in cima a una montagna, ha ignorato i dati dell'anno precedente e ci ha costruito sopra un manifesto politico contro gli ambientalisti.
Davvero, a questo punto facciamo un appello a Fratelli d'Italia: trovatele qualcuno che controlli i post prima della pubblicazione. Un collaboratore, uno stagista, un vicino di casa. Va bene anche il portiere del palazzo.
Qualcuno che ogni tanto dica: "Fermati, guarda che stai per fare una figuraccia”.
Perché il Monte Bianco, per fortuna, resiste a quasi cinquemila metri.
Il livello del dibattito politico, invece, continua a scendere. E lì sì che sarebbe il caso di lanciare l'allarme.


























