Magnifique Texte de Marguerite Yourcenar (Les Yeux Ouverts, 1980) 🤩 "Je condamne l’ignorance qui règne en ce moment dans les démocraties aussi bien que dans les régimes totalitaires. Cette ignorance est si forte, souvent si totale, qu’on la dirait voulue par le système, sinon par le régime. J’ai souvent réfléchi à ce que pourrait être l’éducation de l’enfant. Je pense qu’il faudrait des études de base, très simples, où l’enfant apprendrait qu’il existe au sein de l’univers, sur une planète dont il devra plus tard ménager les ressources, qu’il dépend de l’air, de l’eau, de tous les êtres vivants, et que la moindre erreur ou la moindre violence risque de tout détruire. Il apprendrait que les hommes se sont entretués dans des guerres qui n’ont jamais fait que produire d’autres guerres, et que chaque pays arrange son histoire, mensongèrement, de façon à flatter son orgueil. On lui apprendrait assez du passé pour qu’il se sente relié aux hommes qui l’ont précédé, pour qu’il les admire là où ils méritent de l’être, sans s’en faire des idoles, non plus que du présent ou d’un hypothétique avenir. On essaierait de le familiariser à la fois avec les livres et les choses ; il saurait le nom des plantes, il connaîtrait les animaux sans se livrer aux hideuses vivisections imposées aux enfants et aux très jeunes adolescents sous prétexte de biologie. ; il apprendrait à donner les premiers soins aux blessés ; son éducation sexuelle comprendrait la présence à un accouchement, son éducation mentale la vue des grands malades et des morts. On lui donnerait aussi les simples notions de morale sans laquelle la vie en société est impossible, instruction que les écoles élémentaires et moyennes n’osent plus donner dans ce pays. En matière de religion, on ne lui imposerait aucune pratique ou aucun dogme, mais on lui dirait quelque chose de toutes les grandes religions du monde, et surtout de celle du pays où il se trouve, pour éveiller en lui le respect et détruire d’avance certains odieux préjugés. On lui apprendrait à aimer le travail quand le travail est utile, et à ne pas se laisser prendre à l’imposture publicitaire, en commençant par celle qui lui vante des friandises plus ou moins frelatées, en lui préparant des caries et des diabètes futurs. Il y a certainement un moyen de parler aux enfants de choses véritablement importantes plus tôt qu’on ne le fait."

🇮🇱 This poor boy's story makes me sick. His name is William. He’s 9 years old, Armenian and Christian, and on Yom Kippur he was riding his bicycle through Jerusalem listening to music when Jewish extremists reportedly confronted him over his headphones. According to Israeli journalist Yossi Eli, they heard him speaking English and one of them said, “No English, Jews,” before William was pepper-sprayed. The police later closed the case without making an arrest. There’s a video of the aftermath. William is crying in an ambulance while his mother tries to calm him and tells him his little sister Arev is safe. And I think that image explains something that all our enormous arguments about Jerusalem sometimes obscure. We talk about religious coexistence as geopolitics, history, borders and competing claims. But its failure eventually becomes something painfully ordinary. A 9-year-old riding his bike. A pair of headphones. And a mother trying to convince her son that his little sister is safe... HOW did we end up here?! Writer: Oliver

Il est toujours amusant de voir les pires dictatures justifier leurs crimes par le recours à la "justice" Il existe peu d’indicateurs internationaux permettant d’évaluer de manière indépendante l’État de droit et le fonctionnement de la justice au sein de la dictature Aliyev 🇦🇿. Les opposants, journalistes et prisonniers politiques azerbaïdjanais en connaissent toutefois très concrètement la réalité Parmi les données internationales disponibles, les Worldwide Governance Indicators (WGI) de la Banque mondiale placent l’Azerbaïdjan dans le bas du classement mondial en matière d’État de droit (Rule of Law) Cette appréciation est corroborée par les Global State of Democracy Indices d’International IDEA, qui classent l’Azerbaïdjan 144e sur 173 en matière d’État de droit, avec un score de 0,258 (données 2024) Sous l'occupation nazie, Otto Abetz justifiait sans difficulté les Sections Spéciales qui condamnaient les résistants, Mme @LAbdullayevaMFA est son digne successeur #FreeArmenianPOW

Une petite histoire française, une simple anecdote... Mais qui raconte bien notre beau pays... Aujourd'hui, j'ai pris le bus, à Paris. C'est la première fois que je le fais, depuis près de 3 ans. D'habitude, je prends le métro. Je monte, je valide, et je vais m'asseoir. Plus tard, trois personnes certifieront m'avoir vu valider ma carte Navigo Easy. Sauf que, paraît il, cela a bipé quand j'ai validé. En ce qui me concerne, avec une cheville abimée, et tentant d'aller m'asseoir sans me me casser la figure quand le bus a démarré, je ne m'en suis pas rendu compte. Cinq minutes plus tard, trois contrôleurs contrôlent. Et me disent que je fraude. Car ma carte Navigo Easy est chargée en tickets de métro. Or, me disent ils, cela ne fonctionne pas dans le bus. Et "cela n'a jamais fonctionné". Je crois à une blague, et j'éclate de rire; je prends les transports en commun à Paris depuis 60 ans. Et depuis 60 ans, le ticket de métro fonctionnait dans les bus... Mais un passager intervient pour me préciser que, oui, les règles ont changé au 1er janvier 2025. Et que, sauf à payer une carte très chère, il faut deux tickets différents : un pour le bus, un pour le métro. J'ai donc dû payer une amende de 70 euros. Et ce n'est qu'ensuite que j'ai découvert ... que le ticket de bus est moins cher que le ticket de métro. Résumons : - A Londres, Bruxelles, Athènes, Madrid, Amsterdam, Lisbonne, Rome, Singapour, Reykjavik, Canberra, Pékin, New York... : on peut payer ses transports en bus ou en métro simplement, avec une carte bleue sans contact ou avec son téléphone. Pas à Paris. A Ouagadougou non plus, remarque...🙂 - A Paris, quelqu'un qui ne circule qu'occasionnellement en transports en commun doit donc décider, en partant le matin, s'il doit prendre sa carte tickets de bus, sa carte tickets de métro... ou les deux. Comme à Jakarta, remarque...🙂 (Alors que même Moscou, non : le billet est identique pour le bus et le métro...) - A Paris, plus amusant encore : si tu veux payer le bus avec un ticket de métro valant 2,55 € à l'unité, au lieu d'un ticket de bus valant 2,05 €... c'est impossible. Les bornes de validation refusent d'ailleurs que tu payes plus cher. Et on te met même une amende de 70 €, si tu veux payer davantage... Et bizarrement, là, pour l'amende, la carte bleue fonctionne. Mais pas assez pour simplement transformer ton ticket de métro en ticket de bus. Commercialement, c'est brillant, remarque.🙂 -A Paris, donc : si tu n'as pas de métro proche et pas de tickets de bus... comme on ne peut plus acheter de tickets au conducteur... eh ben tu marches. Ca donne modérément envie de prendre les transports en commun. La voiture, au moins t'as toujours le bon ticket.🙂 - A Paris, on ne peut plus acheter son ticket au conducteur. Mais je lis sur le web : "si tu n'as pas de ticket de bus, tu peux acheter un "Ticket d'accès à bord par SMS" : en envoyant le SMS indiqué pour la ligne. Il coûte 2,55 €". Morale : si tu n'as plus de batterie ou que tu as oublié ton portable... eh ben tu marches. Mais ce n'est pas tout : pour prendre le 21, il faut donc envoyer au 93100 un SMS, disant BUS21. Attention : si tu veux prendre le 21... Parce que si tu veux prendre le 11, et que tu t'es trompé en tapant ton SMS... tu paieras 70 € d'amende. Bien sûr, on aurait pu penser à un numéro unique, valable pour toutes les lignes; mais le jeu perdrait sans doute de son charme.🙂 Et ce qui est encore mieux, j'ai testé. Et on me dit que le ticket pour le bus 21, ainsi obtenu, est valable... une heure seulement. C'est logique. Faudrait pas que les gens puissent s'organiser un peu à l'avance : ce serait moins joueur.🙂 - A Paris, de plus, j'ai payé 70 € comme amende, parce que je voulais payer mon ticket plus cher que ce qui est nécessaire. Mais je sais que ces 70 € ne seront pas perdus. Comme l'indiquait le Canard Enchaîné, la RATP a fait bénéficier 200 élus d’un emploi à temps plein, mais pas trop prenant, pour les aider à exercer facilement leur mandat en échange de leur soutien. Comme Bally Bagayoko. Et ça, ça me console.🙂 J'ajoute, pour conclure : à tous ceux qui répondront que "tout le monde sait ça, t'as qu'à prendre le bus plus souvent", et "c'est très bien ainsi, car gna gna... "... Je rappellerai juste que le PIB par habitant français (en dollars constants 2020, convertis en parité de pouvoir d'achat) a augmenté deux fois moins vite que son équivalent dans les pays de l'OCDE, au cours des dix dernières années. Et que ce décrochage terrifiant vient, sans doute, largement, de ce genre de système... certes très doux avec les élus... mais d'abord ringard, bureaucratique, et parfaitement absurde. Bref, bravo, @JeanCASTEX , bravo @ClientsRATP , bravo @RATPgroup , bravo @iledefrance . Grâce à vous, j'ai mieux compris mon pays, aujourd'hui.🙂