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英国の予算確保を受け、当面のGCAP開発は安定軌道に乗りました。
同機はF-111やミラージュIV級の大型機で、大西洋横断レベルの航続距離を持ち、英空軍高官によると「敵の航空機や艦艇よりも、戦略拠点の攻撃を想定」し、他機を統率する司令塔の役割をも持つとしています。
aviationweek.com/defense/air…
米空軍は議会に対し戦闘機部隊の増強を訴え、当面の目標機数を1509機に設定、長期の構成目標をF-22とF-47が20%、F-35Aが40%、F-15E/EXが20%、F-16が20%としました。
また、三沢基地の2飛行隊を2028年までにF-35に更新する方針です。
米軍の戦闘機部隊は平均機齢が31年に達し、稼働率も低下しており、新型機への更新が急がれています。
aviationweek.com/defense/bud…
NASAはアルテミス計画の最新版を公表しました。
2027年にアルテミスIIIを打ち上げ、ブルーオリジンおよびスペースXの着陸船とドッキング検証を実施します。
月面着陸は2028年初頭のアルテミスIVを目標とし、どちらの着陸船を用いるかは今後の検討材料となります。
月面基地は、2029年までは月の南極探査に使用、2032年まで初期の有人滞在、以降は持続的な滞在と火星への足がかりにするという3段階の構想が示されました。
aviationweek.com/space/space…
米空軍は、ネリス空軍基地に次世代戦闘機F-47の運用拠点「フューチャーキャンパス」を建設する草案を公表しました。
2031年3月の完成目標とし、大規模な運用施設やハンガー、屋根付きエプロンなどを基地東側に建設する予定です。
これにより、F-15EXとともにテスト拠点がネリス基地に設定されたといえます。
aviationweek.com/defense/air…
米国防総省はロッキード・マーティンから10年間でF-35をさらに850機購入することで合意し、輸出分を含め年産156機体制が維持されます。
これにより2030年代半ばまでの計画の安定が見込まれ、「次世代機の能力の8割を、半額で実現」する改修計画の後押しにもなります。
これを受けて、ロッキードは10年間で70億ドルの開発投資と性能基準の達成が求められる一方、議会予算が不足した場合の違約金も定められました。
aviationweek.com/defense/air…
米空軍は2035年までに実戦部隊向けの戦闘機配備数を1509機へと拡大する計画を示しましたが、想定需要の1723機には届いていません。
F-15EXやF-35Aの増産が不可欠ですが、補完策としてCCAの活用拡大や、爆撃機への空対空戦闘能力の付与も検討されています。
現有機の老朽化も課題で、稼働率は70%の目標を大きく割り込む53.9%と、改修には限界があり、新型機の調達拡大が必要だと空軍は強調しました。
aviationweek.com/defense/bud…
フランスは欧州共同の次世代戦闘機、FCASの開発が頓挫したことを受け、ラファールの後継となるACFの単独開発に傾いています。
これは年内に始動するラファールF5開発で用いる技術やFCAS開発から得られた技術を活用し、2040年の実用化を目指します。
ACFの開発予算確保は今後の課題ですが、ダッソーは2030年代初頭に試作機を製造、2050年には核抑止任務へ投入する構想を示しました。
aviationweek.com/defense/air…
大韓航空とアシアナ航空は、約6年に及んだ手続きを経て12月17日に統合を完了し、世界有数の航空会社へと成長します。
しかしフリート構成の複雑化が予想されるため、約2年で両社のA380計11機、大韓航空の旅客型747-8計4機を退役。
約3〜4年間で両社のA330計30機と、アシアナ航空のA320ceoファミリー計11機を退役させ、その後は両社が合計230機以上発注している新造機で置き換える見込みです。
aviationweek.com/air-transpo…
米陸軍は小型ドローンの膨大な需要に対応するため、陸軍補給処での部品製造を開始しました。
米国内のドローン生産力が中国に大きく劣っていることが重大な懸念になっています。
なお、ウクライナによる今年の生産数は1000万機に達する可能性もあります。
aviationweek.com/defense/sup…
ロッキード・マーティンは、米陸軍向けに射程延伸型のPAC-3 "Edge"の開発を始めました。
これは新型シーカーやマルチパルス固体ロケットモーターなどを備え、現行のPAC-3 MSEとTHAADの間の位置づけとなります。
同社は来年にも試験を開始、2031年の配備を目指す方針です。
aviationweek.com/defense/mis…
GCAP開発を主導するエッジウィングのゾフCEOは、ドイツなど新たな参加国を迎えても、大きな遅延なく対応できるとの見解を示しました。
英国はドイツの参画に前向きな一方、日本・イタリアの同意も必要であり、これによる日程の延期を認める考えはないとも強調しています。
aviationweek.com/defense/air…
アジア太平洋地域でもAviation Weekのデータ&インテリジェンスサービスは多くのお客様にご利用いただいています。
ここでは特に長年にわたりご利用いただいている6社をご紹介させていただき、感謝の気持ちをお伝えします。
各社の戦略策定や事業判断にお役立ていただいていることを、大変うれしく思います。
これからも皆さまの声に耳を傾け、より価値あるデータと分析をお届けできるよう努めてまいりますので、今後ともどうぞよろしくお願いいたします。
AMECO / GAMECO / HAECO / 仁川国際空港公社 / SIA Engineering Company / ST Engineering
ボーイングは米海軍向け次世代戦闘機F/A-XXを受注しました。
本機は2030年代にF/A-18E/FやEA-18Gの任務を引き継ぎ、MQ-25A無人給油機や各種CCAとともに、空母航空団の一翼を担うことになります。
これにより、同社はF-47と合わせ2機種同時開発を進めることになりました。
aviationweek.com/defense/air…
日本・韓国・台湾の国防予算/要求が策定され、各国とも拡大傾向が続いています。
日本は前年比伸び率は0.9%ながらこの5年間で大幅に拡大、韓国はKF-21や無人機の開発を念頭に2008年以来の高い伸び率、台湾は軍向けの特別予算縮小を吸収すべく、基本の国防費を拡大します。
aviationweek.com/awin-knowle…
米海兵隊はMV-22Bオスプレイに、対潜任務に活用する可能性を探っています。
この取り組みは、小規模部隊を簡素な前進拠点で運用しながら持続的なA2ADを目指す、遠征前進基地作戦(EABO)構想の一環です。
ただし本格的な対潜戦には魚雷や各種センサーの追加が必要で、現段階では、オスプレイの大搭載量・長い航続距離・高速性を生かしたソノブイ展開支援が、最も具体化している役割といえます。
aviationweek.com/defense/air…
SR-71「ブラックバード」が再び空を飛ぶかもしれません。
今月中旬のイベントで、NASAは高高度・高速の実験機群を運用再開する考えを示しましたが、5月頃からエドワーズ空軍基地に屋外展示されていた機体が姿を消しており、復帰に向けた整備をしている可能性があります。
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米空軍の次世代戦闘機F-47の開発は順調に進んでおり、2年以内には初飛行すると空軍の調達責任者が述べました。
一方、海軍のF/A-XXの調達計画は停滞しており、これは主に米国の防衛産業基盤が次世代戦闘機2機種の同時開発には対応できないという国防総省の指摘が理由です。
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人民解放軍は伝統的に中央集権的な指揮統制を採用してきましたが、現代戦の高速化や複雑化に伴い、戦術指揮官の裁量を拡大する実験を進めています。
本国から6000km離れ、5時間の時差があるエジプトでのAWACS等を含む海外演習は、これを実演する貴重な機会となりました。
aviationweek.com/defense/bud…
ロッキード・マーティンは、米空軍に対しF-16Gの提案を進めています。
これはBlk.70/72の改良型で、コンフォーマルタンク・IRST・SNIPERポッドなどを装備したものです。
軍は2021年頃にもF-16の新規調達に関心を見せていましたが、まだ実現していません。
aviationweek.com/defense/air…
9/23-24に、航空機MROに特化した大規模イベント、MRO Asia Pacificをシンガポールで開催します。
当社ブース(1624)では、イベント特集誌の無料配布、業界動向の解説・人脈作り・マーケティング戦略の検討など、お手伝いいたします。
皆さまのお越しをお待ちしています。
lnkd.in/eRKK7tTb
9月15日に航空自衛隊のRQ-4Bグローバルホークが日本海に墜落しました。これは米国以外の運用機では初の損失です。
墜落原因は不明ですが、12日には日本近海でロシア海軍のミサイル駆逐艦や情報収集艦の活動が確認されており、自衛隊では各種無人機が監視にあたっています。
aviationweek.com/defense/bud…

