ALT Obtuvimos una excelente clasificación, y la evaluación resaltó el carácter internacional de la revista, sus altos estándares en la calidad y la pertinencia académica de los artículos publicados, además de un destacado prestigio entre los investigadores del continente. ¡Nuestro comité editorial agradece esta certificación! 📍 https://www.rdahayl.com/ #OJS #RDAHAYL #OpenSource #arqueología #Arqueologiahistorica #journal #NúcleoBásico #caicyt

ALT 📣En este trabajo se describe una pipa de fumar modelada en #cerámica, correspondiente a una categoría artefactual también designada en otros países como “cachimba” o “pito”. Esta pipa contiene diseños de posible filiación africana en su configuración. Fue recuperada en una obra pública en el Centro Histórico de Trujillo, Perú. Se detallan las particularidades morfológicas, estilísticas y tecnológicas de esta pieza, asociándola a pipas similares reportadas a lo largo de América, para orientar su identificación y contribuir con un nuevo registro al estudio de la diáspora africana en el Perú.

ALT A 37 años de su creación, los esfuerzos de la Subdirección de Arqueología Subacuática del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) se han orientado a la búsqueda de naufragios específicos, la realización de inventarios o cartas arqueológicas y, en los últimos dos años, al estudio específico de sitios de naufragios históricos. En este sentido, en el texto se hace una breve reseña de los proyectos actualmente en ejecución por la institución, así como de sus logros, para tratar en detalle los trabajos interdisciplinarios que se realizan en el pecio El Ángel, ubicado en Banco Chinchorro. Este estudio deriva de un proyecto tendiente a la gestión y manejo integral del patrimonio cultural sumergido en dicho Banco, que incluye la investigación arqueológica de este y otros sitios.

ALT El estudio de la #artillería naval de época Moderna reviste especial importancia para el conocimiento de las tácticas de #combate, la #arquitectura naval y el proceso de #industrialización. Las baterías de las fragatas y navíos de línea de las principales potencias marítimas del siglo XVIII constituyeron el principal medio del que se valieron para dirimir sus enfrentamientos navales. Los cañones de hierro llevados a bordo estuvieron sujetos a diversas innovaciones técnicas (e.g. diseño, calidad de los materiales y métodos de producción) durante el período, orientadas a optimizar sus prestaciones. En este artículo se exponen, sobre la base de diversas fuentes de información, las principales características técnicas de los cañones y los cambios que estos sufrieron. A la luz del cuadro presentado, se trazará una serie de lineamientos metodológicos para el estudio sistemático de ejemplares procedentes de naufragios.