@85Pitstop

All about Tracer85-YIBO85 and motorsport | ข้อมูลเกี่ยวกับการแข่งขัน อยู่ใน Highlights

Joined December 2019
  • Tweets3.3K
  • Following33
  • Followers7.6K
992Media
🏁#Racing85 | China GT Championship Regulations กติกาและข้อกำหนดสำคัญ 🔺ระยะเวลาการแข่งขันใน 1 Race 55 นาที + 1 lap 🔺นักแข่ง รถแต่ละคันที่เข้าแข่งขันจะต้องมีนักแข่ง 1 หรือ 2 คนเท่านั้น และนักแข่งสามารถแข่งได้แค่คันเดียวตลอดการแข่ง 🔺การคัดเลือกจัดอันดับสตาร์ท (Qualifying) - หากมีนักแข่ง 2 คนต่อรถ 1 คัน จะต้องแบ่งกันลงรอบคัดเลือก (Qualifying) คนละรอบ - หากมีนักแข่งคนเดียว จะต้องลงขับทั้ง 2 รอบคนเดียว *โดยทั่วไปแล้วนักแข่งคนที่มีใบขับแข่งสากล(FIA) เกรดต่ำกว่า จะต้องรับหน้าที่ลงขับเพื่อจับเวลารอบคัดเลือกคนแรก และลงแข่งขันจริงเป็นมือแรกในRace 1 ในกรณีที่ในทีมมีนักแข่งทั้ง 2 คนที่มีเกรดใบขับแข่งสากลเท่ากัน จะขึ้นอยู่กับการตกลงกัน 🔺ผลการ Qualifying - รอบคัดเลือก 1 ใช้กำหนดตำแหน่งออกตัว(Grid Start)ในการแข่งขันรอบแรก (Race 1) นักแข่งที่ลงในรอบนี้จะเป็นคนขับมือแรกของรอบที่หนึ่ง - รอบคัดเลือก 2 ใช้กำหนดตำแหน่งออกตัว(Grid Start)ในการแข่งขันรอบที่สอง (Race 2) นักแข่งที่ลงในรอบนี้จะเป็นคนขับมือแรกของรอบที่สอง 🔺การเข้า Pit Stop ในการแข่งขัน จะต้องมีการเข้าพิทอย่างน้อย 1 ครั้ง โดยกำหนดให้เข้าได้ระหว่างนาทีที่ 23 ถึง 33 ของการแข่งขัน (หลังจากนาทีที่ 23:00.000 – ไม่เกิน 32:59.000) เรียกว่า Pit Window 🔺 Compulsory Pit Stop Time รถทุกคันจะถูกบังคับให้ใช้เวลาในพิทไม่ต่ำกว่า 55 วินาที เพื่อเข้ามาจอด/เปลี่ยนตัวนักแข่ง และเพื่อการลดความได้เปรียบเสียเปรียบด้านความต่างของดีกรีนักแข่ง จึงมีการบวกเวลา Compensation Times เพิ่มเติมตามระดับเกรดใบขับแข่งเข้าไปอีก 🏎️ AM: 0 วินาที 🏎️ AM+: 5 วินาที 🏎️ SILVER: 10 วินาที 🏎️ GOLD / PLATINUM: 15 วินาที 🏎️ นักแข่งเดี่ยว (เฉพาะระดับ SILVER/GOLD/PLATINUM): เพิ่มเวลาอีก 5 วินาทีจากระดับนักแข่งของตน ตัวอย่าง นักแข่ง Am ต้องใช้เวลาในพิทอย่างน้อย 🏎️ 55 วินาที ไม่มี compensation times นักแข่ง Silver ต้องใช้เวลาในพิท 🏎️ 55 วิ + 10 วิ = 60 วินาที นักแข่ง Silver ที่แข่งคนเดียวต้องใช้เวลาในพิท 🏎️ 55 วิ + 10 วิ + 5 วิ = 65 วินาที 🔺Pit Lane Transit Time จะคำนวณจากการขับใน Pit Lane ด้วยความเร็วไม่เกิน 60 กม./ชม. (จาก loop เข้าพิทถึงออกพิท) 🔺ความเร็วใน Pit Lane ไม่เกิน 60 กม./ชม. และ ไม่ต่ำกว่า 45 กม./ชม. (ยกเว้นจังหวะออกจากจุดเปลี่ยนนักขับ) ห้ามขับช้า/เร็วเกินกำหนด ห้ามหยุดในเลนวิ่ง Pit Lane ไม่เช่นนั้นจะถูกลงโทษ 🔺การลงโทษหากละเมิดข้อกำหนดในช่วง Pit Window 📍หากเวลาในการอยู่ในPit lane น้อยกว่าที่กำหนด: - น้อยกว่า 1 วินาที : โดนลงโทษเป็น 3 เท่าของเวลาที่ขาด - น้อยกว่า 2 วินาทีขึ้นไป : โทษ Drive Through* หรือ Stop & Go**(แล้วแต่กรรมการจะพิจารณา) 📍ขับช้าผิดปกติ: โทษ Drive Through 📍เริ่มเข้า Pit Stop ช้ากว่ากำหนด (เข้า Pit นอกเวลา Pit Window) : โทษ Drive Through หรือ +30 วินาทีหลังแข่งจบ * Drive Through : บทลงโทษที่บังคับให้รถแข่ง ขับผ่าน Pit Laneโดยไม่หยุดด้วยความเร็วตามกำหนด 60 กม/ชม (ไม่ให้ทีมเข้าไปเซอร์วิสรถ) แล้วจึงกลับเข้าสู่สนามแข่งตามปกติ ** Stop & Go : บทลงโทษที่บังคับให้รถแข่งขับเข้า Pit Lane แล้วไปจอดที่พิททีมตัวเอง ตามเวลาที่กรรมการกำหนด (เช่น 10 วินาที) จากนั้นจึงค่อยกลับเข้าสู่สนามแข่ง โทษรุนแรงกว่า Drive Through 🔺การเปลี่ยนตัวนักแข่งช่วง Pit Window - ทีมงานอยู่ในเขต Working Area ได้สูงสุด 3 คน (ไม่นับนักแข่ง) ที่สามารถทำงานกับรถได้ - ต้องใส่อุปกรณ์เซฟตี้ครบ (หมวก, ถุงมือ ห้ามใส่กางเกงขาสั้นหรือรองเท้าแตะ) - ผู้จัดการทีมต้องควบคุมดูแล - คนที่ไม่ได้เซอร์วิสกับรถต้องอยู่ในพิทหรือบริเวณที่ได้รับอนุญาตเท่านั้น - ทีมงาน 3 คนที่ทำงานกับรถต้องใส่ปลอกแขนสีเหลือง, ผู้จัดการทีมใส่สีเขียว 🔺เมื่อรถจะออกจากพิท นักแข่งต้องสตาร์ทเครื่องเองจากในที่นั่งบนรถเท่านั้น ห้ามใช้อุปกรณ์ช่วยสตาร์ท และนักแข่งต้องคาดเข็มขัดให้เรียบร้อยก่อนเริ่มขยับออกตัว 🔺การเซอร์วิสรถ เติมน้ำมันเครื่องหรือของเหลวต่างๆ (ยกเว้นน้ำมันเชื้อเพลิง) ได้ระหว่างการแข่งขัน
267
6
205
37,704
นักแข่งอู้ดนี่นา🐽🐽
77
2
117
2,790
บอดี้ mercedes หล่อมาก หล่อตะโกนนนน
103
99
3,184
250328 YIBO-OFFICIAL weibo update : ChinaGT Pre-Season Test Day 1 ทั้งรถแข่ง ทั้งนักขับ หล่อสุดๆไปเลยค้าบ #ChinaGT #85Racing #WangYibo #Yibo85 #หวังอี้ป๋อ
1
667
2
654
28,756
250328 YIBO-OFFICIAL weibo update : ChinaGT Pre-Season Test Day 1 (2) #ChinaGT #85Racing #WangYibo #Yibo85 #หวังอี้ป๋อ
2
63
72
2,706
250328 YIBO-OFFICIAL weibo update : ChinaGT Pre-Season Test Day 1 (3) #ChinaGT #85Racing #WangYibo #Yibo85 #หวังอี้ป๋อ
1
28
37
1,229
#ChinaGT รถ No.85 Mercedes AMG GT3 Evo ขับโดย Wang Yibo และ Melvin Moh Melvin เป็นนักขับชาวมาเลเซีย และเป็น Driver Coach ฝีมือดีคนนึงเลยค่ะ มีความเชี่ยวชาญและคุ้นเคยกับรถ AMG GT3 Evo เป็นอย่างดี เพราะขับแข่งมาตลอด เคยแข่งระดับ 12H/ 24H series มาแล้ว #YIBO85 #WangYibo #หว้งอี้ป๋อ
1
192
1
168
4,443
บัตรห้อง VVIP Paddock 2 วันยังเหลือนะคะ ใครอยากไปดูสนามแรก พร้อมสู้ราคาสนาม dm ได้ค่า #ChinaGT
6
7
1,520
BREAKING: The 2026 China GT Championship Round 1 in Shanghai is already making history. Grandstand tickets for April 18 (Day 1) are officially 100% SOLD OUT a month in advance — the first time China GT has ever completely sold out opening day. Even after 8 additional seating zones were opened, demand kept surging. Combined with the already sold-out grandstand suites and paddock suites, Day 1 reached full capacity. All this momentum is happening as #85 Wang Yibo returns to the track. His participation has drawn huge attention, with fans traveling long distances to support him — just like last year when tens of thousands showed up at the circuit. #WangYibo #85Racing
71
2
179
7,452
History. Maker.
A graphic featuring a smiling Kimi Antonelli along with the following information: Youngest Grand Prix polesitter Kimi Antonelli 19 years, six months, 17 days Sebastian Vettel 21 years, two months, 11 days Charles Leclerc 21 years, five months, 15 days Fernando Alonso 21 years, seven months, 23 days Max Verstappen 21 years, 10 months, five days Lando Norris 21 years, 10 months, 13 days

ALT A graphic featuring a smiling Kimi Antonelli along with the following information: Youngest Grand Prix polesitter Kimi Antonelli 19 years, six months, 17 days Sebastian Vettel 21 years, two months, 11 days Charles Leclerc 21 years, five months, 15 days Fernando Alonso 21 years, seven months, 23 days Max Verstappen 21 years, 10 months, five days Lando Norris 21 years, 10 months, 13 days

149
4,624
623
15,252
677,042
#ChineseGP F1 สนาม Shanghai International Circuit สัปดาห์นี้ มีการแข่งขัน Support Race ของรายการ SRO GT CUP และ Porsche Carrera Cup มีทีมและนักแข่งที่ร่วมแข่งใน ChinaGT คุ้นหน้าคุ้นตากันมากมาย ใครอยากดู GT3 สามารถตามดูกันได้เลยพรุ่งนี้ค่า
30
23
2,343
VIP แพ็คเกจสนามวันที่ 4/18 เต็ม โซน B ชั้น 2 แพ็คเกจสนามวันที่ 4/19 เต็ม
PIT STOP 85@85PitstopMar 14
VIP แพ็คเกจสนามวันที่ 4/19 เต็มแล้วหลังจากเหลือมาทั้งวีค 55555555555555555555
6
5
2,409
PIT STOP 85 retweeted
PIT STOP 85@85PitstopMar 14
🏁#ChinaGT2026 🇨🇳 เปิดจองทริป #ChinaGT สนามแรก Shanghai International Circuit (17-20 เมษายน 2026) เปิดจองรอบสอง 📝ฟอร์มจอง : forms.gle/D7qioyRKNKjD8tg87 กรุณาอ่านรายละเอียดให้ครบถ้วน สอบถามเพิ่มเติมได้ทาง DM ค่ะ #WangYibo #YIBO85 #85Racing
227
2
152
9,951
PIT STOP 85 retweeted
Formula 1
@F1Mar 14
GEORGE RUSSELL IS OUR FIRST SPRINT WINNER OF THE SEASON! 👏 What a drive from the Drivers' Championship leader! 💪 #F1Sprint #ChineseGP @Gatorade
901
6,744
1,593
29,179
1,822,261
PIT STOP 85 retweeted
PIT STOP 85@85Pitstop23 Apr 2025
🏁#Racing85 | เกรดนักแข่ง FIA Driver Categorization แบ่งการถือใบขับแข่งเป็น 🔺Platinum 🔺Gold 🔺Silver 🔺Bronze ซึ่งในการแข่ง GT Racing ก็จะมีการจัดกลุ่มนักแข่งตาม Performance และความสามารถย่อยลงไปอีก โดยจะจัด Classification ตามระบบของสมาพันธ์หรือรายการนั้นๆ 🏎️Class ของนักแข่ง 🔺Pro Professional นักแข่งอาชีพถือใบขับแข่ง (competition licence) เกรด Gold , Platinum 🔺Pro-Am Professional Amateur นักแข่งอาชีพถือใบขับแข่ง (competition licence) เกรด Silver 🔺Am Amateur นักแข่งสมัครเล่นถือใบขับแข่งเกรด Bronze 🏎️🇨🇳ในการแข่งขัน China GT การจัด Classification อ้างอิงจาก CAMF ของจีนและรายการแข่งขัน เพื่อให้เข้าใจการแข่งขันในจีนได้ง่าย แบ่งคลาสนักแข่งเป็นดังนี้ 🔺Pro นักแข่งอาชีพถือใบขับแข่ง เกรด Silver , Gold , Platinum * นักแข่ง Silver ที่มีผลงานดีมากๆระดับประเทศและนานาชาติ ถูกจัดให้เป็นกลุ่ม Pro 🔺Am Amateur นักแข่งสมัครเล่นถือใบขับแข่งเกรด Bronze 🔺Am+ Amateur Plus นักแข่งสมัครเล่นถือใบขับแข่งเกรด Bronze - นักแข่งที่มีประสบการณ์แข่งระดับนานาชาติมามาก หรือนักแข่งที่ถูกพิจารณาแล้วว่ามีสมรรถนะเร็วกว่า ทำเวลาได้ดีกว่าในกลุ่มนักแข่งเกรด Bronze มีสถิติการแข่งขันที่ดีกว่า Am ทั่วไปโดยเฉลี่ย - นักแข่งที่ผู้จัดการแข่งขันเห็นควรให้ดาวน์เกรดจาก Silver ลงมาโดยพิจารณาจากสมรรถนะ อายุ ผลงานการแข่งซึ่งในมุมมองของผู้จัดแล้วไม่ตรงตามนิยามของนักแข่งระดับ Silver 🏎️🇨🇳การแข่ง China GT แบ่งกลุ่มการแข่งขันออกเป็น 🔺รุ่น Pro - นักแข่ง Pro(S/G) คนเดียว - นักแข่ง Pro(S/G) 2คน 🔺รุ่น Pro-Am - นักแข่ง Pro(S/G) และ นักแข่ง Am+/Am (Bronze) 🔺รุ่น Am - นักแข่ง Am+/Am คนเดียว - นักแข่ง Am+/Am 2 คน 🔺รุ่น Masters - Am/Am+ คนเดียว ที่อายุ 45ปีขึ้นไป - Am/Am+ 2 คน ที่อายุ 45ปีขึ้นไป
1
216
1
161
8,367
เตรียมตัวให้พร้อมสำหรับการดูการแข่งขัน #ChinaGT เดือนหน้ากันค้าบ #85Racing #WangYibo #YIBO85 #หวังอี้ป๋อ
PIT STOP 85@85Pitstop23 Apr 2025
🏁#Racing85 | China GT Championship Regulations กติกาและข้อกำหนดสำคัญ 🔺ระยะเวลาการแข่งขันใน 1 Race 55 นาที + 1 lap 🔺นักแข่ง รถแต่ละคันที่เข้าแข่งขันจะต้องมีนักแข่ง 1 หรือ 2 คนเท่านั้น และนักแข่งสามารถแข่งได้แค่คันเดียวตลอดการแข่ง 🔺การคัดเลือกจัดอันดับสตาร์ท (Qualifying) - หากมีนักแข่ง 2 คนต่อรถ 1 คัน จะต้องแบ่งกันลงรอบคัดเลือก (Qualifying) คนละรอบ - หากมีนักแข่งคนเดียว จะต้องลงขับทั้ง 2 รอบคนเดียว *โดยทั่วไปแล้วนักแข่งคนที่มีใบขับแข่งสากล(FIA) เกรดต่ำกว่า จะต้องรับหน้าที่ลงขับเพื่อจับเวลารอบคัดเลือกคนแรก และลงแข่งขันจริงเป็นมือแรกในRace 1 ในกรณีที่ในทีมมีนักแข่งทั้ง 2 คนที่มีเกรดใบขับแข่งสากลเท่ากัน จะขึ้นอยู่กับการตกลงกัน 🔺ผลการ Qualifying - รอบคัดเลือก 1 ใช้กำหนดตำแหน่งออกตัว(Grid Start)ในการแข่งขันรอบแรก (Race 1) นักแข่งที่ลงในรอบนี้จะเป็นคนขับมือแรกของรอบที่หนึ่ง - รอบคัดเลือก 2 ใช้กำหนดตำแหน่งออกตัว(Grid Start)ในการแข่งขันรอบที่สอง (Race 2) นักแข่งที่ลงในรอบนี้จะเป็นคนขับมือแรกของรอบที่สอง 🔺การเข้า Pit Stop ในการแข่งขัน จะต้องมีการเข้าพิทอย่างน้อย 1 ครั้ง โดยกำหนดให้เข้าได้ระหว่างนาทีที่ 23 ถึง 33 ของการแข่งขัน (หลังจากนาทีที่ 23:00.000 – ไม่เกิน 32:59.000) เรียกว่า Pit Window 🔺 Compulsory Pit Stop Time รถทุกคันจะถูกบังคับให้ใช้เวลาในพิทไม่ต่ำกว่า 55 วินาที เพื่อเข้ามาจอด/เปลี่ยนตัวนักแข่ง และเพื่อการลดความได้เปรียบเสียเปรียบด้านความต่างของดีกรีนักแข่ง จึงมีการบวกเวลา Compensation Times เพิ่มเติมตามระดับเกรดใบขับแข่งเข้าไปอีก 🏎️ AM: 0 วินาที 🏎️ AM+: 5 วินาที 🏎️ SILVER: 10 วินาที 🏎️ GOLD / PLATINUM: 15 วินาที 🏎️ นักแข่งเดี่ยว (เฉพาะระดับ SILVER/GOLD/PLATINUM): เพิ่มเวลาอีก 5 วินาทีจากระดับนักแข่งของตน ตัวอย่าง นักแข่ง Am ต้องใช้เวลาในพิทอย่างน้อย 🏎️ 55 วินาที ไม่มี compensation times นักแข่ง Silver ต้องใช้เวลาในพิท 🏎️ 55 วิ + 10 วิ = 60 วินาที นักแข่ง Silver ที่แข่งคนเดียวต้องใช้เวลาในพิท 🏎️ 55 วิ + 10 วิ + 5 วิ = 65 วินาที 🔺Pit Lane Transit Time จะคำนวณจากการขับใน Pit Lane ด้วยความเร็วไม่เกิน 60 กม./ชม. (จาก loop เข้าพิทถึงออกพิท) 🔺ความเร็วใน Pit Lane ไม่เกิน 60 กม./ชม. และ ไม่ต่ำกว่า 45 กม./ชม. (ยกเว้นจังหวะออกจากจุดเปลี่ยนนักขับ) ห้ามขับช้า/เร็วเกินกำหนด ห้ามหยุดในเลนวิ่ง Pit Lane ไม่เช่นนั้นจะถูกลงโทษ 🔺การลงโทษหากละเมิดข้อกำหนดในช่วง Pit Window 📍หากเวลาในการอยู่ในPit lane น้อยกว่าที่กำหนด: - น้อยกว่า 1 วินาที : โดนลงโทษเป็น 3 เท่าของเวลาที่ขาด - น้อยกว่า 2 วินาทีขึ้นไป : โทษ Drive Through* หรือ Stop & Go**(แล้วแต่กรรมการจะพิจารณา) 📍ขับช้าผิดปกติ: โทษ Drive Through 📍เริ่มเข้า Pit Stop ช้ากว่ากำหนด (เข้า Pit นอกเวลา Pit Window) : โทษ Drive Through หรือ +30 วินาทีหลังแข่งจบ * Drive Through : บทลงโทษที่บังคับให้รถแข่ง ขับผ่าน Pit Laneโดยไม่หยุดด้วยความเร็วตามกำหนด 60 กม/ชม (ไม่ให้ทีมเข้าไปเซอร์วิสรถ) แล้วจึงกลับเข้าสู่สนามแข่งตามปกติ ** Stop & Go : บทลงโทษที่บังคับให้รถแข่งขับเข้า Pit Lane แล้วไปจอดที่พิททีมตัวเอง ตามเวลาที่กรรมการกำหนด (เช่น 10 วินาที) จากนั้นจึงค่อยกลับเข้าสู่สนามแข่ง โทษรุนแรงกว่า Drive Through 🔺การเปลี่ยนตัวนักแข่งช่วง Pit Window - ทีมงานอยู่ในเขต Working Area ได้สูงสุด 3 คน (ไม่นับนักแข่ง) ที่สามารถทำงานกับรถได้ - ต้องใส่อุปกรณ์เซฟตี้ครบ (หมวก, ถุงมือ ห้ามใส่กางเกงขาสั้นหรือรองเท้าแตะ) - ผู้จัดการทีมต้องควบคุมดูแล - คนที่ไม่ได้เซอร์วิสกับรถต้องอยู่ในพิทหรือบริเวณที่ได้รับอนุญาตเท่านั้น - ทีมงาน 3 คนที่ทำงานกับรถต้องใส่ปลอกแขนสีเหลือง, ผู้จัดการทีมใส่สีเขียว 🔺เมื่อรถจะออกจากพิท นักแข่งต้องสตาร์ทเครื่องเองจากในที่นั่งบนรถเท่านั้น ห้ามใช้อุปกรณ์ช่วยสตาร์ท และนักแข่งต้องคาดเข็มขัดให้เรียบร้อยก่อนเริ่มขยับออกตัว 🔺การเซอร์วิสรถ เติมน้ำมันเครื่องหรือของเหลวต่างๆ (ยกเว้นน้ำมันเชื้อเพลิง) ได้ระหว่างการแข่งขัน
29
28
2,942
PIT STOP 85 retweeted
PIT STOP 85@85Pitstop23 Apr 2025
🏁#Racing85 | China GT Championship Regulations กติกาและข้อกำหนดสำคัญ 🔺ระยะเวลาการแข่งขันใน 1 Race 55 นาที + 1 lap 🔺นักแข่ง รถแต่ละคันที่เข้าแข่งขันจะต้องมีนักแข่ง 1 หรือ 2 คนเท่านั้น และนักแข่งสามารถแข่งได้แค่คันเดียวตลอดการแข่ง 🔺การคัดเลือกจัดอันดับสตาร์ท (Qualifying) - หากมีนักแข่ง 2 คนต่อรถ 1 คัน จะต้องแบ่งกันลงรอบคัดเลือก (Qualifying) คนละรอบ - หากมีนักแข่งคนเดียว จะต้องลงขับทั้ง 2 รอบคนเดียว *โดยทั่วไปแล้วนักแข่งคนที่มีใบขับแข่งสากล(FIA) เกรดต่ำกว่า จะต้องรับหน้าที่ลงขับเพื่อจับเวลารอบคัดเลือกคนแรก และลงแข่งขันจริงเป็นมือแรกในRace 1 ในกรณีที่ในทีมมีนักแข่งทั้ง 2 คนที่มีเกรดใบขับแข่งสากลเท่ากัน จะขึ้นอยู่กับการตกลงกัน 🔺ผลการ Qualifying - รอบคัดเลือก 1 ใช้กำหนดตำแหน่งออกตัว(Grid Start)ในการแข่งขันรอบแรก (Race 1) นักแข่งที่ลงในรอบนี้จะเป็นคนขับมือแรกของรอบที่หนึ่ง - รอบคัดเลือก 2 ใช้กำหนดตำแหน่งออกตัว(Grid Start)ในการแข่งขันรอบที่สอง (Race 2) นักแข่งที่ลงในรอบนี้จะเป็นคนขับมือแรกของรอบที่สอง 🔺การเข้า Pit Stop ในการแข่งขัน จะต้องมีการเข้าพิทอย่างน้อย 1 ครั้ง โดยกำหนดให้เข้าได้ระหว่างนาทีที่ 23 ถึง 33 ของการแข่งขัน (หลังจากนาทีที่ 23:00.000 – ไม่เกิน 32:59.000) เรียกว่า Pit Window 🔺 Compulsory Pit Stop Time รถทุกคันจะถูกบังคับให้ใช้เวลาในพิทไม่ต่ำกว่า 55 วินาที เพื่อเข้ามาจอด/เปลี่ยนตัวนักแข่ง และเพื่อการลดความได้เปรียบเสียเปรียบด้านความต่างของดีกรีนักแข่ง จึงมีการบวกเวลา Compensation Times เพิ่มเติมตามระดับเกรดใบขับแข่งเข้าไปอีก 🏎️ AM: 0 วินาที 🏎️ AM+: 5 วินาที 🏎️ SILVER: 10 วินาที 🏎️ GOLD / PLATINUM: 15 วินาที 🏎️ นักแข่งเดี่ยว (เฉพาะระดับ SILVER/GOLD/PLATINUM): เพิ่มเวลาอีก 5 วินาทีจากระดับนักแข่งของตน ตัวอย่าง นักแข่ง Am ต้องใช้เวลาในพิทอย่างน้อย 🏎️ 55 วินาที ไม่มี compensation times นักแข่ง Silver ต้องใช้เวลาในพิท 🏎️ 55 วิ + 10 วิ = 60 วินาที นักแข่ง Silver ที่แข่งคนเดียวต้องใช้เวลาในพิท 🏎️ 55 วิ + 10 วิ + 5 วิ = 65 วินาที 🔺Pit Lane Transit Time จะคำนวณจากการขับใน Pit Lane ด้วยความเร็วไม่เกิน 60 กม./ชม. (จาก loop เข้าพิทถึงออกพิท) 🔺ความเร็วใน Pit Lane ไม่เกิน 60 กม./ชม. และ ไม่ต่ำกว่า 45 กม./ชม. (ยกเว้นจังหวะออกจากจุดเปลี่ยนนักขับ) ห้ามขับช้า/เร็วเกินกำหนด ห้ามหยุดในเลนวิ่ง Pit Lane ไม่เช่นนั้นจะถูกลงโทษ 🔺การลงโทษหากละเมิดข้อกำหนดในช่วง Pit Window 📍หากเวลาในการอยู่ในPit lane น้อยกว่าที่กำหนด: - น้อยกว่า 1 วินาที : โดนลงโทษเป็น 3 เท่าของเวลาที่ขาด - น้อยกว่า 2 วินาทีขึ้นไป : โทษ Drive Through* หรือ Stop & Go**(แล้วแต่กรรมการจะพิจารณา) 📍ขับช้าผิดปกติ: โทษ Drive Through 📍เริ่มเข้า Pit Stop ช้ากว่ากำหนด (เข้า Pit นอกเวลา Pit Window) : โทษ Drive Through หรือ +30 วินาทีหลังแข่งจบ * Drive Through : บทลงโทษที่บังคับให้รถแข่ง ขับผ่าน Pit Laneโดยไม่หยุดด้วยความเร็วตามกำหนด 60 กม/ชม (ไม่ให้ทีมเข้าไปเซอร์วิสรถ) แล้วจึงกลับเข้าสู่สนามแข่งตามปกติ ** Stop & Go : บทลงโทษที่บังคับให้รถแข่งขับเข้า Pit Lane แล้วไปจอดที่พิททีมตัวเอง ตามเวลาที่กรรมการกำหนด (เช่น 10 วินาที) จากนั้นจึงค่อยกลับเข้าสู่สนามแข่ง โทษรุนแรงกว่า Drive Through 🔺การเปลี่ยนตัวนักแข่งช่วง Pit Window - ทีมงานอยู่ในเขต Working Area ได้สูงสุด 3 คน (ไม่นับนักแข่ง) ที่สามารถทำงานกับรถได้ - ต้องใส่อุปกรณ์เซฟตี้ครบ (หมวก, ถุงมือ ห้ามใส่กางเกงขาสั้นหรือรองเท้าแตะ) - ผู้จัดการทีมต้องควบคุมดูแล - คนที่ไม่ได้เซอร์วิสกับรถต้องอยู่ในพิทหรือบริเวณที่ได้รับอนุญาตเท่านั้น - ทีมงาน 3 คนที่ทำงานกับรถต้องใส่ปลอกแขนสีเหลือง, ผู้จัดการทีมใส่สีเขียว 🔺เมื่อรถจะออกจากพิท นักแข่งต้องสตาร์ทเครื่องเองจากในที่นั่งบนรถเท่านั้น ห้ามใช้อุปกรณ์ช่วยสตาร์ท และนักแข่งต้องคาดเข็มขัดให้เรียบร้อยก่อนเริ่มขยับออกตัว 🔺การเซอร์วิสรถ เติมน้ำมันเครื่องหรือของเหลวต่างๆ (ยกเว้นน้ำมันเชื้อเพลิง) ได้ระหว่างการแข่งขัน
267
6
205
37,704
PIT STOP 85 retweeted
Formula 1
@F1Mar 14
Russell takes the top spot 👏 These are our Sprint point-scorers in Shanghai 📊⬇️ #F1Sprint #ChineseGP @Gatorade
277
6,498
1,766
24,785
846,293
SPRINT SUCCESS IN SHANGHAI FOR GEORGE! 🥇
A graphic featuring a smiling George Russell, along with the following information: George Russell Sprint winner

ALT A graphic featuring a smiling George Russell, along with the following information: George Russell Sprint winner

157
4,070
493
13,969
215,757
งูอ้วลมีซิกแพ็คขนาดนั้น เจี่ยเจี๋ยกับยายยายก็ยังจะล้อเขี้ยวหลอ 🤣
1
32
46
2,337
Load more