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This is how the #MotoGP grid will look like for the #TissotSprint in Sepang 🍿 #MalaysianGP 🇲🇾

【バイク系インフルエンサーの皆さんへ。ちょっと構想があります】 バイク専門のインフルエンサーを支援する、組合というか、プロダクションというか、そんな組織を作ろうと考えています。 私自身、バイク関係の資格はレース関連を除けばほとんど取得しており、整備設備や各種許認可も揃えています。 さらに、バイク業界の各カテゴリーの専門家との太いパイプがあり、インフルエンサーにも知人が多い。 YouTubeでは日本初の事業系シルバーランクを達成し、現在も法人の代表取締役としてオートバイ店を経営しています。納税も相応にしてきました。 そして何より、バイク関係の炎上やトラブルは、だいたい自分自身で経験して対処してきました。 交通違反も免停も経験しています。追突事故の被害者になったこともあります。道路交通の現実や、保険の仕組みについても机上の知識だけではありません。 失敗も成功も、かなりの数を経験してきたわけです。 しかも、私は今でもすべてにおいて現役です。 後輩に技術を教えることも、動画制作を指導することも、炎上やトラブルへの対処を手伝うことも、企業と交渉して契約をまとめることもできます。 そして今、比較的暇です（笑） 要するに、俺が味方につくと強いぜ！という話です。 考えている仕組みは、基本会費無料。 講習や整備実習など、希望するサービスを利用するときだけ料金が発生する形です。ゲームでいう基本無料・必要なものだけ課金する方式に近いですね。 ホワイトベースは、企業案件の仲介や動画制作の監修、制作支援などで利益を得ます。 企業からの案件報酬が支払期日に遅れた場合も、契約に基づく報酬はホワイトベースが立て替えて全額支払う仕組みにしたい。 もちろん、案件を受ける際の契約内容や報酬額も明確にし、理不尽な要求やハラスメントなどからインフルエンサーを守る体制も整えます。 炎上、誹謗中傷、ストーカー被害、発信者情報開示請求などについては、専門の顧問弁護士と連携できる体制を用意したいと考えています。 一方、企業側にも大きなメリットがあります。 広告表示、道路撮影、交通法規、各種コンプライアンスを整理し、安心して案件を依頼できる窓口になります。 さらに、紹介したインフルエンサーが不慮の事情などで動画を制作できなくなっても、私が制作を引き継ぎ、納品まで責任を持つ仕組みを考えています。 必要に応じてホワイトベースからの紹介・拡散協力も行います。 つまり、企業は安心して発注できる。インフルエンサーは安心して仕事を受けられる。そしてホワイトベースにも利益が出る。 三者にメリットのある仕組みです。 実は、こうした支援は今までも無料で結構やってきました。 しかし、どうしても片手間になりますし、当然ながら正式に報酬をいただいている案件を優先せざるを得ません。 その結果、動画にならずに残っている面白いネタもたくさんあります。 特に、商品提供だけで報酬がない案件はその傾向が強い。 「使ってみて、良ければ紹介してください」 もちろん、それはそれで良いと思います。 ただ、無報酬であれば、何年か使っているうちに動画に映り込む程度でも十分ではないでしょうか。 それで双方が納得するなら、個人的なプレゼント交換として成立します。 でも、それはビジネスとしての広告案件とは違います。 きちんと仕事として依頼するなら、適正な報酬を支払い、納期や成果物、責任の範囲を明確にする。 そうすることで初めて、企業もクリエイターも本気で取り組めるのだと思います。 私が今まで個人的にやってきたことを、きちんと継続できる事業として仕組み化したいのです。 まだ構想段階ですが、2027年の名古屋モーターサイクルショーを目処に、何らかの形にできればと考えています。 バイク業界で長く活動してきた経験や人脈を、これから活動する人たちのためにも使いたい。 もちろん、ホワイトベースもちゃんと儲かる仕組みにします（笑） 興味のあるバイク系インフルエンサーの方、あるいは企業の方がいらっしゃいましたら、反応をいただけると嬉しいです。 まだ募集ではありません。まずは、こういう仕組みを必要としている人がどのくらいいるのか、知りたいと思っています。