Cofondateur Ledger, Coinhouse et TBSO (Euronext Paris)
Paris, France
Joined December 2008
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Après avoir quitté la direction opérationnelle de Ledger en 2019, je ne pensais plus me lancer dans une nouvelle aventure entrepreneuriale aussi intense.
Et pourtant, quelques années plus tard, me voilà à nouveau à la tête d'un projet ambitieux qui me replonge au coeur du tourbillon de la charge mentale et de la pression de la performance.
Car cette fois-ci, l’aventure est un peu différente : nous sommes cotés sur Euronext Paris et plus de 3 000 investisseurs nous ont rejoints dans notre mission : redonner à chacun le contrôle de son avenir, qu'il soit professionnel grâce à l’entrepreneuriat, ou financier, grâce à l’investissement.
Les résultats doivent être au rendez-vous, et tout ce que nous entreprenons doit répondre aux exigences des différentes instances de contrôle qui supervisent notre activité.
Notre travail doit donc être à la hauteur de nos ambitions et de nos responsabilités. Plus question de slow life ou de se dire qu'on va y aller à son rythme.
Le premier semestre a été riche en développements, et je suis très fier des avancées des équipes de TBSO, notamment dans la consolidation de l'offre SKL, dédiée aux entrepreneurs.
Nous avons investi dans des fondations solides, et nous avons le pied sur l'accélérateur.
Et j'avoue que je ne me suis jamais senti aussi bien !
Comme je le répète souvent, l'entrepreneuriat est la dernière grande aventure humaine. Et en faire partie est un honneur.
TBSO ($TBSO sur Euronext) publie aujourd’hui ses résultats du premier semestre 2026.
Nous avons créé cette entreprise il y a moins d’un an avec une ambition simple : mettre TBSO au service de la prospérité des entrepreneurs et des investisseurs.
En quelques mois, nous avons lancé et développé SKL, notre solution d’accélération entrepreneuriale, commencé à construire notre offre technologique autour de l’IA et réalisé une augmentation de capital de 8 M€, souscrite notamment par près de 3 000 nouveaux investisseurs.
Voici les premiers marqueurs chiffrés de notre trajectoire :
→ 1,45 M€ de chiffre d’affaires au S1 2026
→ 972 membres SKL au 30 juin, soit +35 % en six mois
→ 2,4 M€ de revenus encaissés restant à reconnaître au cours des prochains semestres
→ 8,2 M€ de trésorerie disponible à fin juin
Derrière la croissance de SKL, il y a avant tout une équipe de 50 experts mobilisés chaque jour auprès de nos membres, une communauté particulièrement engagée et, désormais, Kate, notre IA agentique conçue pour accompagner les entrepreneurs et dirigeants de TPE/PME dans leurs problématiques du quotidien.
Face à cette dynamique, nous avons fait un choix clair : accélérer.
Nous allons investir davantage et plus rapidement dans notre développement technologique, commercial et opérationnel. Cette décision nous conduit à décaler notre objectif d’équilibre opérationnel au-delà de 2026, afin de privilégier la construction et la croissance à long terme.
En parallèle, nous avançons comme prévu sur notre objectif d’intégrer NVST au groupe avant la fin de l’année.
Notre cap reste donc inchangé :
→ plus de 5 M€ de chiffre d’affaires pro forma en 2026 (incluant NVST en année pleine)
→ plus de 10 M€ de chiffre d’affaires et une marge opérationnelle supérieure à 20 % à l'horizon 2028
Nous évoluons dans un environnement économique, technologique et sociétal en profonde mutation. L’intelligence artificielle transforme rapidement la manière dont nous travaillons, entreprenons et créons de la valeur.
Dans ce contexte, notre mission d'aider les entrepreneurs et les investisseurs à créer davantage de croissance et de prospérité me paraît plus pertinente que jamais.
Les prochains mois seront donc particulièrement intenses chez TBSO.
Notre enjeu est désormais très clair : exécuter.
Exécuter technologiquement.
Exécuter commercialement.
Exécuter opérationnellement.
Créer de la valeur pour nos membres, nos partenaires et nos actionnaires.
Nous sommes pleinement engagés dans cet objectif.
Communique officiel complet : actusnews.com/fr/telechargem…
Tesla m’a invité sur la base d'essai de SpaceX pour assister à la présentation de leur nouveau Roadster.
Un événement hors norme, dans un lieu normalement inaccessible. Je vous emmène dans les coulisses de cette expérience exceptionnelle.
"Marée humaine pacifique"
Hier sur la base de SpaceX j'ai littéralement vu une voiture voler.
Mais là j'avoue qu'en matière de distortion de la réalité, on tient un vrai prix Nobel !
Marée humaine pacifique et déterminée aujourd’hui à Paris.
Énorme mobilisations
partout en France.
Ce #17octobre est historique !
Le gouvernement doit maintenant répondre aux revendications du peuple.
Eric Larchevêque retweeted
J'ai vu une Tesla décoller. Et j'ai entendu beaucoup de bêtises.
« Ça ne sert à rien. » « Gadget de milliardaire. » « Qui a besoin d'une voiture qui vole ? »
Personne. Et c'est exactement pour ça que c'est important.
En 1978, Brabham a aligné en Formule 1 une voiture équipée d'un ventilateur géant à l'arrière. Il aspirait l'air sous le châssis et plaquait la voiture au sol. Elle a gagné sa première course avec une avance insolente. Elle a été interdite immédiatement.
Quarante-huit ans plus tard, on y revient. Un système de succion qui colle la voiture à la route et lui permet de passer sous la seconde au 0 à 100.
Personne n'a « besoin » de faire le 0 à 100 en moins d'une seconde. Comme personne n'a besoin d'une Formule 1. Et pourtant : les freins carbone de votre berline, l'hybridation de votre moteur, l'aérodynamique de votre SUV, les palettes au volant — tout ça vient de voitures de course que personne n'utilisera jamais pour aller au travail.
La Formule 1 ne sert à rien. Pourtant elle sert à tout.
En 1973, quand la France a lancé Ariane, l'Europe sortait de onze échecs consécutifs du programme Europa. La presse parlait d'argent jeté dans l'espace. Vingt ans plus tard, Ariane détenait la moitié du marché mondial des lancements commerciaux, et chaque satellite de télévision, de météo ou de GPS que vous utilisez a bénéficié de cette obstination.
Le progrès a toujours la même tête au début : un truc inutile, cher, ridicule, construit par des gens qu'on prend pour des fous.
Ce que j'ai vu à Dallas, ce n'est pas une voiture volante. C'est un châssis, une gestion de l'énergie et une maîtrise des flux d'air que l'industrie automobile mettra dix ans à digérer.
Les applications viendront : sécurité, freinage, stabilité, consommation. Elles finiront dans des voitures ordinaires conduites par des gens qui expliqueront, en 2036, que tout ça était évident.
La question n'est jamais « à quoi ça sert ».
La question est : qui ose encore construire des choses qui ne servent à rien ?
Il y a cinquante ans, c'était nous. La fusée, le TGV, le Concorde, le Minitel.
L'Europe construisait des choses absurdes et magnifiques.
Aujourd'hui, on commente depuis le siège arrière car nous sommes hors course.
Merci @elonmusk de nous faire rêver
Ma commande Roadster vient d'être mise à jour, et en tant que titulaire d'une réservation Founder Edition, il semblerait que j'obtienne la version Thrust, c'est-à-dire la version volante...
Eric Larchevêque retweeted
Depuis quelques jours, @EricLarch est un peu comme un gamin.
Il y a quelques années, il a précommandé un Tesla Roadster. 250 000 $ posés sur la table pour une machine qui n'existait pas encore. Et là, la release approche : le show, la révélation, le moment où il va enfin la découvrir. Ça fait des jours qu'il trépigne.
Et j'adore ça. Ça me rend profondément heureux de le voir heureux.
Pensez deux secondes à qui on parle. Un mec qui a bâti une boîte à plus d'un milliard, qui a créé une icône, et qui n'a plus besoin de rien sur le plan matériel. Pourtant, il a les yeux qui brillent comme un gosse la veille de Noël.
Ce n'est pas de la consommation, c'est autre chose. C'est un créateur qui s'apprête à découvrir l'œuvre d'un autre créateur. Il est fier d'y avoir participé, d'avoir cru dans le projet et d'avoir payé d'avance pour qu'il existe.
Alors je me pose une question simple : est-ce que l'État pourrait provoquer ce genre d'émotion ?
Est-ce qu'un formulaire Cerfa, un plan quinquennal ou une subvention a déjà fait briller les yeux de qui que ce soit ?
Jamais.
C'est la démonstration par A + B que le vrai capitalisme est quelque chose de profondément beau et de profondément naturel. Je parle de celui de la création de valeur, où quelqu'un construit quelque chose d'extraordinaire et où d'autres choisissent librement de le soutenir. C'est un échange entre bâtisseurs, un pacte de confiance, un cadeau mutuel.
Le problème, c'est que la plupart des gens n'ont jamais vu ce capitalisme-là. On leur a vendu de l'étatisme déguisé, fait de copinage, de rentes, de réglementation et d'argent public capté par quelques-uns, et on a appelé ça capitalisme. Ensuite, on s'étonne qu'ils le détestent.
S'ils comprenaient ce qu'il est vraiment, le monde irait infiniment mieux.
Et je crois sincèrement qu'on y va. L'empire du mensonge et l'empire du socialisme sont en train de s'effondrer. Quand ils seront tombés, il restera des gens qui construisent et des gens qui s'émerveillent de ce que les autres construisent.
Eric, je te souhaite tout le bonheur de cette découverte. Profite de chaque seconde. Ça fait un bien fou de te voir comme ça.
Eric Larchevêque retweeted
À la base, j’accompagnais @EricLarch, mais sans avoir de ticket. On s’est dit qu’on tenterait le tout pour le tout sur place.
C’était vraiment pas facile, mais j’ai réussi à avoir mon ticket !
C’est parti !
Le bus démarre ! C'est parti pour 25 minutes de route
En route vers la base de McGregor avec @TokenEconomist7, clairement pas en Cybercab mais dans un bus qui pour l'instant ne vole pas.
