①能登半島に入り能登町、珠洲市をまわって、 当事者の声を約二日間に渡り、様々聞きとりした。 （被災地到着後の説明含む様子はこちら→ xitter.cf/yamamototaro0/status/1… ） 以下、 総理（ @kishida230 ） 県知事（ @hase3655 ）に提案する。 特に県知事には政府に強く要求いただきたい。 今回、私が事前に、 そして現地でやり取りをしたNPO団体は10近い。 彼らはこれまで様々な災害現場で活動をしてきている。 能登に入る直前まで福岡、佐賀、千葉、茨城、福島、秋田など全国各地で起こった災害の発災から生活再建に至るまで、 自分の生活を顧みず被災地を支え続ける人たちだ。 政府は、能登半島地震の被害を どれくらい深刻に受け止めているだろうか。 彼ら（現地で活動する方々）は今回、 能登の災害を、 「東日本大震災の次くらいのレベル」と 受け止めている。 熊本地震も深刻な災害だったが、 熊本は福岡、大分、宮崎、鹿児島に囲まれている。 何かあってもどこかのルートから 確実な輸送が可能になる。 一方で、今回の舞台は半島。 陸路での輸送ルートは限定的。 すでに寸断されている道もある。 そして、 いつ起こるかわからない土砂崩れや雪による倒木などで 新たに道路が寸断される恐れも大きい。 外的要因（外部からの流入）が 様々な搬入のネックと考えるならば、 一刻も早く入り口から制限する以外ない。 【提案◎ 半島の根っこ手前に関所（検問）を置き 交通をコントロールせよ】 住民とその家族、特定の支援団体、 行政・政府関係者、それらから業務委託を受けている業者、 報道など復旧復興に関わる関係者以外は、 一定期間、能登半島への出入りを制限する。 現在、国や行政で行われているのは、 「来ないでください」とのお願いと 与野党国会議員と総理大臣の現地視察を控える申し合わせ、というズレた対応のみ。 これでは本質的な問題は何も解決されない。 今の状況のままでは本来、 ボランティア受け入れは 長期間無理であり見通しは全く立たないはずだ。 ボランティア受け入れに関しては、 半島の根っこの関所で交通をコントロールした上で、 主要駅からシャトルバスを出し、 ボランティアセンターとのピストン輸送を 基本とするべきである。 ②に続く↓