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Recuperar espacio y plantar árboles adultos para generar espacio para la naturaleza en la ciudad.
Un camino, retirar asfalto de las calles para mayor permeabilidad.
#AAPA piloto Iñaquito
cae.org.ec/aapa #MOU
@CAEPichincha @ciuq_ec
Mejora de barrio y aplicación de la AHSE
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Felicitaciones @JuanCaMunozA por coherencia en acciones para la integralidad del transporte público y la caminabilidad.
Vital lo que mencionas al final.
Que realmente se trabaje para que la movilidad SOSTENIBLE sea la opción fácil y agradable en la cotidianidad de las personas. – at Pichincha, Ecuador
Que las autoridades veamos el tpte público y la bici no como modos de segunda clase, sino como nuestra propia opción. Al compartir los viajes con otras personas, se toman decisiones más informadas. Su rostro y sus historias personales dan un sentido superior a nuestra labor.(7/7)
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Luxemburgo y Holanda.Sigue el atropello a personas con discapacidad. Cierran calles sin previo aviso para filmaciones y adultos mayores que regresan de sus terapias no pueden entrar a sus domicilios. El aviso oportuno es respeto.
@AMT_Quito @amcquito @ZonalEspejo @maferguillen_p
Este cambio de paradigma es urgente.
Dejar de planificar ciudades en el escritorio, sin sensibilidad, sin participación real.
Es necesario lograr que el paradigma de entrega de espacio al auto pare y cambiar hacia el diseño para la gente.
@MIT_Ecuador
@AMEcuador – at Pichincha, Ecuador
🎤 «Mejor vivir que sobrevivir.» Guillermo Peñalosa abrió el XIII Congreso de la Red en Vitoria-Gasteiz con una idea clara: las ciudades deben diseñarse para que las personas vivan plenamente, no solo para que se desplacen. ciudadesquecaminan.org/congr… #ciudadesquecaminan #Ciudad880
Realmente @stephanypazTA da en el clavo.
@MunicipioQuito de Quito hace @ObrasQuito a medias y nunca las terminan bien.
DEJEN EL ESPACIO PÚBLICO MEJOR, NO PEOR QUE ANTES!
La obra pública es tan deficiente que casi da miedo cuando empiezan una obra.
Ni hablar de accesibilidad! – at Pichincha, Ecuador
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🏙️ Vitoria-Gasteiz fue mucho más que la sede del XIII Congreso de la Red: fue el argumento principal. Una ciudad que demuestra en cada calle, barrio y parque que las políticas urbanas de largo plazo funcionan. 180 personas cada día lo pudieron comprobar. ciudadesquecaminan.org/notic…
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'Beyond a certain speed, cars create distances for all and shrink them for only a few.'
—Ivan Illich (1973)
👷 Our cities weren't built for the car.
🚜 They were actively destroyed for it.
(Before-after of I-980 in #Oakland by @SegByDesign)
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📌 DISEÑO URBANO: EL SECRETO DE LAS GRANDES CIUDADES
(Street Design: The Secret to Great Cities and Towns)
Autores: John Massengale y Victor Dover.
El libro Street Design: The Secret to Great Cities and Towns (Segunda Edición), una obra fundamental sobre urbanismo y diseño de espacios públicos caminables.
✔ Detalles clave del libro:
Autores: Escrito por los arquitectos y diseñadores urbanos John Massengale y Victor Dover.
- Contenido principal: Esta edición ampliada analiza más de 150 calles del mundo para explicar qué las hace exitosas, seguras, interesantes y económicamente dinámicas. Incluye un catálogo detallado de tipos de calles esenciales y acceso a modelos interactivos en tres dimensiones.
-Colaboradores destacados: Cuenta con un prólogo a cargo del reconocido urbanista Carlos Moreno (impulsor del concepto de la Ciudad de los 15 minutos) y un epílogo de Elizabeth Plater-Zyberk.
- Editorial: Publicado por la editorial académica Wiley.
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Un profesor le dió un globo🎈a cada alumno que tuvo que inflarlo, escribir su nombre en él y tirarlo al pasillo. El profesor entonces mezcló todos los globos y dio a los estudiantes 5 minutos para que cada uno encontrara su propio globo. Tras la acelerada búsqueda, nadie encontró su globo. En ese momento, el profesor les dijo a los estudiantes que tomaran el primer globo que encontraran y se lo entregaran a la persona cuyo nombre estaba escrito en él. En 5 minutos cada uno tenía su propio globo. El profesor dijo a los estudiantes: - Estos globos son como la felicidad. Nunca la encontraremos si todo el mundo está buscando la suya, pero si nos preocupamos por la felicidad de los demás también encontraremos la nuestra.
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Más de 30 buenas prácticas de todo el mundo reunidas en un mapa para inspirar nuevas decisiones urbanas. Una herramienta abierta al aprendizaje entre ciudades. ciudadesquecaminan.org/notic… #CiudadesQueCaminan #EspacioPúblico
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"Itinerarios peatonales, aceras con un ancho mínimo de 1,80 metros, pavimentos lisos y regulares, zonas de descanso cada 200 metros, bancos con respaldo y apoyabrazos... el urbanismo es determinante para prevenir soledad no deseada y deterioro cognitivo" eldiario.es/sociedad/nueva-a…
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La realidad es q el ciclismo de ruta con fines deportivos y el uso de la bicicleta como modo de transporte (propósito de las ciclovías) son dos cosas distintas. Los ruteros no piden ciclovías, no las usan y no les sirven para su deporte.
Fin de semana y solo hay una persona en "atención" al cliente en la estación del Metro Labrador.
Incomprensible...@pabelml – at Quito, Ecuador
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When we change the question from how many cars can fit through this street into how many people can it move.
This street now serves 30.000 cyclists on an average week day. Plus thousands of bus passengers and pedestrians.
(🎞️ of Vredenburg, #Utrecht🇳🇱 by @BicycleDutch)
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Mientras la peor operadora de transporte público sigue siendo la mimada de la @movilidadquito_ y de la @AMT_Quito, ninguna falsa propaganda sirve y nada mejorará.
Más tarde publicaré los reportes de las tres últimas RTV que reflejan una total falta de seriedad.
Hoy 10:12 y 10:13.
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Desde el Ministerio de Infraestructura y Tecnología, impulsamos el #FUN2026 como un espacio para conectar ideas y experiencias que promuevan un cambio de paradigma, poniendo a las personas y sus necesidades en el centro de la planificación y el desarrollo de nuestros territorios.
🗓️6 y 7 de octubre
📍Quito
⏰08:00
Más información 👉mit.gob.ec/foro-urbano-nacio…
#TerritoriosQueConectanVidas
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Seis ejes, una mirada: poner a las personas y su vida cotidiana en el centro del territorio.
Conoce los temas que serán parte del #FUN2026.
📅 6 y 7 de octubre
📍 Quito
⏰09h00
Más información 👉mit.gob.ec/foro-urbano-nacio…
#TerritoriosQueConectanVidas
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¿Listos para escuchar nuevas ideas?💡
En el #FUN2026, Guillermo Peñalosa llega con una ponencia que promete abrir la conversación sobre el futuro de nuestros territorios.
📍Quito | 6 y 7 de octubre
⏰09h00
¡Nos vemos en el Foro Urbano Nacional 2026!
#TerritoriosQueConectanVidas
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El MIT, a través del #FUN2026 abre un espacio para conversar sobre las decisiones, herramientas y experiencias que pueden contribuir a construir territorios más habitables, inclusivos, accesibles, seguros, resilientes, saludables y sostenibles.
📅 6 y 7 de octubre
📍 Quito
⏰09:00
Más información 👉 mit.gob.ec/foro-urbano-nacio…
#TerritoriosQueConectanVidas
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Colegas me cuentan q les llaman para diseñar/construir en urbanizaciines en Checa!!! A 40 minutos de Puembo, q ya es lejos. Por otra parte, las lotizaciones ilegales de suelo de protección ecológica, sin control, al norte.
¿Cómo preven los candidatos frenar la expansión de Quito?
Pamela Mendieta Molina retweeted
Talan talan talan, @pabelml @MunicipioQuito @ambientequito @ObrasQuito. Preguntas: cual era la participación ciudadana? Cual es la revisión independiente si el municipio solicita y autoriza la tala? Se valoran los servicios ecosistemicos del árbol?
